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在本届上海车展中，国内的老字号车企──一汽-大众携旗下多款品牌出击车展，这些车型已经在人们的心目中留下了美好的印象，而此次车展无疑是给人们一次重温经典的绝好良机。在本届上海车展上的完美表现，也预示着一汽-大众在09年更展宏图远志，全力助推中国汽车产业的新发展。
速腾：力与美的结合
速腾是力与美的完美结合，不过过于强悍的1.8T和2.0L发动机是否会被喜好“温柔”驾驶的车主接受呢？不用担心，速腾1.6L尽可以满足他们的需要──温柔稳健的动力输出和相对含蓄的细节都符合“城里人”的口味，当然，你再也不必时时忧心忡忡地瞥着油表──1.6L的黄金排量确实在为你节省着“黄金白银”。
作为一汽-大众的倾力之作速腾自上市之初就以张扬的外形、强悍的动力和“奢侈”的科技装备引人瞩目，尤其是1.8T和2.0L发动机的充沛动力更是极具诱惑，不过要想马儿跑得快又要马儿不吃草可不是件容易的事。为了进一步降低车辆的燃油费用，也为了降低速腾的门槛，圆众多速腾迷的速腾梦，速腾1.6L适时而出。
速腾1.6L与速腾1.8T和2.0L相比，最大的变化自然就在这台1.6L发动机上。这台BWH发动机在数据上与宝来相同，最大功率为74kW，最大扭矩为145N·m，与之匹配的变速器仍然是5挡手动或大众引以为豪的6挡手/自一体Tiptonic变速器，而且从实际驾驶的感觉来看，相比1.8T和2.0L速腾，速腾1.6L的动力更显温和。
除了动力变得温柔，外观上也有所收敛。原来张扬的铝合金轮毂改为与1.6L宝来相同的钢制轮毂，这种改变令速腾1.6L显得更加稳重而熟悉。而原本在车窗处的镀铬装饰条也被取消了，这种改动尽管略显保守，但细细看来倒显得整车整体感更强，侧面的线条也更简练、更自然。当然，尾部的1.6标识也在昭示着自己的新身份，除此之外，速腾1.6L与1.8T和2.0L车型再无分别。
操控方面，速腾1.6L依然充满活力，紧凑的四连杆后悬架结构，新型四轮独立悬架和后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，使得速腾路感清晰，转向盘力度也较厚重，操控性是明显的德式风格。
迈腾：低调严谨 气质豪华
全新迈腾继承了以往的典型风格：线条严谨、沉稳内敛、气质豪华。车厢内部色调是最先注意到的改变之处。自从迈腾上市以来，内饰色调就采用了深受国内消费者青睐的浅米色，除了中控台上部和方向盘之外，其余部分全部采用这种较明亮色调，辅以大面积桃木装饰。在这次升级中，又提供了另外两种选择，浅灰色和纯黑色内饰。灰色，颇为“原汁原味”的德国风格，清爽的视觉效果十分惹人喜欢。纯黑色内饰除去肃穆之外，更有几分神秘感，也是最近颇受年轻消费者追捧的色彩搭配。
变速杆是个变化比较明显的细节体现。变速杆背部手心接触的部位镶嵌了一个漂亮的镀铬“DSG”铭牌，低调地向外界表明了它内在的尊贵。全新迈腾的内饰做工更加精细，尤其在内饰的装配质量上提高比较明显，组件间的缝隙比现有车型更加紧密、匀称，行驶中也没有了那种细碎声响。
新宝来：驾驶者之车
新宝来的整体车身线条洋溢着浓郁的运动气息，就像从黑森林奔出的骑士，让观者肃然起敬。新宝来前大灯的设计充分体现了EOS跑车的灵动之韵，与LED尾灯实现了在设计与实用角度上的遥相呼应，可谓浑然天成，也淋漓尽致的诠释出驾驶者的质感品味。
新宝来的内饰借鉴了高端车型迈腾简约而对称的设计风格，凸显沉稳大气，提升了驾驶者的尊誉。其大空间的理念，不仅留足了畅想空间，而且除了家庭所需外，更可用于商务用途。新宝来内饰设计的舒适性则恰如其分地掩藏于简约、对称与大空间之内，如新颖的篮球场造型的座椅设计，最大程度上满足了人体舒适驾乘所需，实现长距离的不疲倦驾驶。目前，新宝来为其所属系列下的最新车系。
作为德国紧凑型轿车的代表和驾驶的标志，宝来从2001年登陆中国以来，就凭借着在动力、操控、安全、工艺等方面的出色表现，树立了其在中级轿车市场的品质和技术标杆，获誉“驾驶者之车”，并赢得了一大批追随者，截止到目前累计销量已超过了37万辆。
新宝来的推出则是一汽-大众为实现中国家庭汽车梦所做出的又一次努力，它依托于德国大众汽车领先的技术，并拥有中西文化交融的独特个性，其时尚性、舒适性非常适合如今中国家庭用车的需求。
在动力方面，新宝来再一次显示了一汽-大众实用至上的做事风格。新宝来搭载的1.6L和2.0L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这两款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。同时由于这两款发动机在搭载到新宝来的过程中都经过了全新调校，所以都拥有出色的低速高扭表现，更加适合城市拥堵的路况，起步或超车时的加速感明显。
在操控方面，新宝来使用了与迈腾、速腾相同的6速Tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱在国内同级别车中极少采用，一般都搭配在高级或豪华轿车上，其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。