【摘 要】
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交通冲突技术是一种非事故统计评价方法，是以大样本、快速、定量研究评价交通安全现状与改善效果的特点而异于传统的事故统计评价方法。本文应用交通冲突技术，引入交通冲突与混
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交通冲突技术是一种非事故统计评价方法，是以大样本、快速、定量研究评价交通安全现状与改善效果的特点而异于传统的事故统计评价方法。本文应用交通冲突技术，引入交通冲突与混合当量交通量的比值（TC/MPCU）作为评价指标，提出对以时均交通冲突和交通量数据为依据的交叉口进行安全评价的交通冲突灰色聚类评价法。并以某市5个相似交叉口的实测TC／MPCU值加以验证。
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