【摘 要】
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本文讨论了以柴油机转速信号反馈控制进油量,并以负荷信号控制进气量的问题.本文根据同时控制油、气的原则,设计了柴油机多输入电液调速系统,做了改善增压柴油机加载特性的模
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本文讨论了以柴油机转速信号反馈控制进油量,并以负荷信号控制进气量的问题.本文根据同时控制油、气的原则,设计了柴油机多输入电液调速系统,做了改善增压柴油机加载特性的模拟试验,从理论上解决了柴油机突增负荷时的冒黑烟问题.
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