【摘 要】
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1967年,由法国 A.N.F.工业公司试制的一节燃气轮-内燃动车在法国国家铁路上试运。这节动车在25万公里的运行试验中,运行速度在200～250公里/小时之间的有500走行公里。通过试
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1967年,由法国 A.N.F.工业公司试制的一节燃气轮-内燃动车在法国国家铁路上试运。这节动车在25万公里的运行试验中,运行速度在200～250公里/小时之间的有500走行公里。通过试验,型号为 ETG 的燃气轮-内燃动车组在法国国家铁路上正式运用,接着只装有 Turmo Ⅲ F1型燃气轮机的 RTG 型燃气轮动车组也投入运用。
In 1967, a gas-powered diesel-electric vehicle trial-produced by the French A.N.F. industrial company was commissioned on the French national railway. This section of the motor car in the 250,000 km running test, the operating speed of 200 to 250 km / h and 500 km walk. According to the test, the ETG gas-powered EMUs were officially used on the French National Railways, followed by the RTG-type gas-powered EMUs equipped with Turmo III F1 gas turbines.
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