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提出了一种基于荷载谱的桥梁交通激励模型，给出建立这种激励模型功率谱密度矩阵的方法。应用动力节点加载方法，将移动荷载转化为等效的节点荷载；对过滤的泊松过程应用坎贝尔定理。数值分析表明，机车按正常稳定的速度行驶，此种模型可以反映桥梁交通激励的主要性质，识别机车荷载作用下桥梁的结构特性。
基于荷载谱的桥梁交通激励模型
【摘 要】
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提出了一种基于荷载谱的桥梁交通激励模型，给出建立这种激励模型功率谱密度矩阵的方法。应用动力节点加载方法，将移动荷载转化为等效的节点荷载；对过滤的泊松过程应用坎贝尔定理
【机 构】
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西北工业大学力学与土木建筑学院
【出 处】
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河北工程大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2007年2期
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