论文部分内容阅读
为替换有乐町线和副都心线上运营了约45年的7000系电动车组,制造了新型17000系电动车组.新型动车组在继承上一代车辆先进技术的基础上,进一步提高了安全性、稳定性及节能性.介绍了17000系动车组的主要参数、设计特点、车体结构、性能,以及在转向架、制动装置、控制装置和服务设备上采用的新技术.
东京地铁17000系电动车组
【摘 要】
：
为替换有乐町线和副都心线上运营了约45年的7000系电动车组,制造了新型17000系电动车组.新型动车组在继承上一代车辆先进技术的基础上,进一步提高了安全性、稳定性及节能性.
【出 处】
：
国外铁道机车与动车
【发表日期】
：
2021年4期
其他文献
摘 要： 热防护技术是高超声速飞行器面向工程实际应用时必须要解决的关键技术之一。 为实现更有效的减阻防热， 学者们提出了多种热防护方案， 其中迎风凹腔及其组合方式是最有效、 最有发展前景的主动热防护方案之一。 本文介绍了单一迎风凹腔及其与逆向射流、 能量沉积、 发散冷却等组合方案的作用机理并总结归纳了其研究现状。 最后提出了对未来的展望， 尤其是跟进并创新已有组合方案， 并进行更多地面试验佐证数值
本文提供了一种对航空发动机燃烧室外机匣施加压力载荷的试验方法,设计并搭建了一套试验系统,解决了航空发动机燃烧室外机匣耐压强度验证的技术难题.本方法和系统较为真实的
摘 要： 传统的航迹融合算法未充分考虑传感器精度和量测丢失对航迹质量的影响， 从而导致融合后的航迹质量下降。 为了提高跟踪性能， 提出一种基于信息质量选择的动态航迹融合算法。 该算法通过交互式多模型补偿滤波来获得局部航迹和信息熵， 然后利用信息熵来度量局部航迹质量。 根据设置的双门限筛选出质量好的局部航迹， 并将其信息熵归一化的结果赋给传感器的权值， 实现权值的动态分配。 仿真结果表明， 在考虑不
摘 要： 随着飞发一体化设计技术的发展， 飞机和发动机由相互独立逐步走向相互融合， 喷管作为飞发一体化设计的重要部件， 作用也变得更加重要。 本文主要分析了喷管在不同飞发一体化设计技术发展阶段所发挥的作用， 介绍了不同发展阶段喷管设计应着重考虑的问题。 研究表明： 在飞发独立设计阶段， 喷管作为发动机的部件几乎不对飞机设计产生影响; 在飞发联合设计阶段， 喷管在飞发一体化设计中的作用明显增加， 需
摘 要： 为了确定兼顾考核自主飞行可靠度的生产定型靶场试验所需导弹数量， 首先介绍了使用方推荐的以成熟期目标值为检验下限设计的靶场试验方案， 之后对不同可靠性的导弹通过推荐靶试方案的概率进行了定量分析。 即使可靠性达到了目标值， 导弹通过使用方推荐靶试方案的概率依然很小， 进而指出以目标值作为检验下限设计的靶试方案不正确。 生产定型靶试方案以既能考核可靠性最低可接受值又能对成熟期目标值摸底进行设计
东日本铁路客运公司为实现“变革2027”目标,积极开拓观光旅游市场以满足乘客旅游出行的需求.为配合新泻县庄内的地方旅游目的地宣传活动,新造了海里号HB-E300系新款观光列车
摘 要： 面向空对空作业的发展需求， 提出了一种基于广义概率假设密度的多目标运动估计方法。 在Faster-RCNN方法基础上引入多尺度分析， 并利用改进K-means方法对观测目标进行粗聚类， 以此为前置输入， 提出了基于广义泊松分布的概率假设密度滤波器， 将聚类信息纳入滤波估计的权重更新中， 增强了对变阵群目标的跟踪时效性。 仿真结果表明， 本文方法在没有初始聚类信息的先验知识下， 依然能够完
摘 要： 针对战术协同组网数据链延时大、 容量小的问题， 为满足基于突发业务战术网络低延时、 大容量的要求， 以战术瞄准网络技术（TTNT）为背景， 提出一种基于多路同时接收的阈值自适应接入体制（MR-ATMA， Adaptive Threshold Multiple Access Based on Multi-Channel Simultaneous Reception）。 该接入体制采用分层设
摘 要： 面向航空母舰舰载机调运作业过程中安全引导、 运动状态实时监控， 针对传统的基于检测的目标跟踪算法跟踪性能不佳且易受干扰的问题， 提出了将YOLO v3目标检测算法和卡尔曼滤波相结合的舰载机多目标实时跟踪算法。 通过K-means聚类算法优化了原YOLO v3算法的锚点框大小， 结合卡尔曼滤波算法对舰面舰载机目标实现有效的跟踪， 并在自建的艦载机多目标跟踪数据集和MOT16多目标跟踪数据集
开发出用图像处理技术对铁路车辆进行检测的故障探测系统。该系统自动探测到将地板下设备固定到车体的螺栓松动、设备盖把手转动等故障;如有必要,检测人员可以通过该系统显示的图像对铁路车辆进行检测。已经完成检测地板下设备侧面所用检测系统的开发,并一直致力于将该系统应用于地板下设备的中间区域和车顶。文章主要介绍了检测地板下设备侧面所用系统的总体结构和用户界面。