【摘 要】
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2019年，宝马集团在中国实现全面高质量发展，共交付BMW 和MINI汽车723，680辆，同比增长13.1%，创下公司自1994年进入中国市场以来最好销售纪录;其中，12月当月销售67，897辆汽车，同比增长8%。26年来，中国已逐渐发展成宝马集团全球战略引领性市场，中国市场已不仅仅是宝马集团最大单一销售市场，而是升级为全球创新中心和新能源生产研发基地。 2019年，整体汽车市场下行，宝马集团
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2019年，宝马集团在中国实现全面高质量发展，共交付BMW 和MINI汽车723，680辆，同比增长13.1%，创下公司自1994年进入中国市场以来最好销售纪录;其中，12月当月销售67，897辆汽车，同比增长8%。26年来，中国已逐渐发展成宝马集团全球战略引领性市场，中国市场已不仅仅是宝马集团最大单一销售市场，而是升级为全球创新中心和新能源生产研发基地。
2019年，整体汽车市场下行，宝马集团以双位数的同比增幅保持稳定增长，领跑中国豪华汽车市场。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“2019年，我们实现了高质量的增长——在经销商伙伴的支持下，我们不仅成为中国高档车市场销量排名第一的汽车制造商，而且在新能源汽车、自动驾驶和智能互联等创新领域取得丰硕成果。2020年，将继续推进‘2 4’中国战略落地，聚焦客户需求，推动公司今天与未来的业务成功，并继续强化‘在中国、携手中国、为中国、为世界’的战略部署。”
2019年，BMW车型在各主要细分市场保持增长。BMWX家族全年銷量同比增长超过50%，进入完整销售年的新BMW X3全年交付超过12万辆，成为今年业务增长的主要驱动力。新BMW X1全年销售超过9.6万辆，领跑该细分市场。BMW X5和X6作为各自细分市场的开创者和领导者，全年销量继续领跑细分市场。新BMW 5系全年累计交付超过17.3万辆，继续保持细分市场领先地位。全新BMW 3系年中迭代后产能迅速增长，3系家族全年销量超过13万辆，BMW大型豪华车家族也带来了更多细分市场客户。2019年，BMW新能源汽车完成累计第50，000名客户的交付，全年实现34.1%的同比增长。
2019年，MINI品牌迎来里程碑式的发展，光束项目的顺利推进加速其在中国的电动化和国产化进程。2019年，MINI品牌在中国共交付32，678辆汽车，同比增长11.3%。
2019年，宝马集团在全球共交付252万辆BMW、MINI和劳斯莱斯汽车，连续16年蝉联全球第一高档汽车制造商地位。
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张晓满同学是王府中学高二的学生，课余爱好十分广泛，尤其对物理方面很感兴趣，希望将来能成为一名科学家，用知识造福人们的生活。寒假期间，他看到一篇关于纯电动车的报道，号称纯电动车是零污染，是未来汽车的发展方向。他觉得，在使用期间，从尾气排放上看，纯电动车和传统汽车相比，确实可以认为是零污染;但是车内大量的电气设备和元器件是否也是零污染呢？尤其在炎热的夏季，在阳光照射下车内温度可以达到70℃，是否会有大
雷克萨斯造的其实不止是一辆辆汽车，他们输出的是服务，符合雷克萨斯标准的服务，充满了雷克萨斯式关怀的服务，这是一种完整的体验，汽车不过是整个体验环节中的一个节点而已。雷克萨斯先简单为我们介绍了一下产品，然后放映了一支短片，我们是第一次看这支短片的人，也是最近一段时间开始刷屏的那支关于人生的短片《说不出来的故事》，获得认可先要取得共鸣，雷克萨斯用一支短片，让我们沉浸到一种雷克萨斯式的情怀之中，最为绚烂
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其实整个捷达品牌都是围绕“性价比”这三个字的基础上来规划自己产品的。VS7是捷达品牌的第三款车型，在这个价位的家用SUV产品中，消费者考虑最多的要素依次是安全、空间、可靠性、配置和经济性，然后第二维度才是产品所营造出的质感和品牌。站在普通消费者的角度去衡量眼前这款产品，显然VS7非常成功，你也可以换角度理解，那就是大众真的太“懂”中国消费者了。 我試着用几个关键词来解读VS7，第一个词是“不贵”
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