【摘 要】
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应用累积前景理论研究了随机交通网络中出行者有限理性的路径选择行为,选择期望-超额出行时间作为参考点,反映出行者同时考虑出行时间的可靠性和不可靠性,建立了基于累积前景
【机 构】
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北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
【基金项目】
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国家重点基础研究发展计划资助项目(2012CB725400);国家自然科学基金资助项目(71271023);国家自然科学基金国际交流与合作资助项目(71210001);中央高校基本科研业务费资助项目(2012JBZ005;011YJS236);北京市科技新星计划资助项目(2009A15)
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应用累积前景理论研究了随机交通网络中出行者有限理性的路径选择行为,选择期望-超额出行时间作为参考点,反映出行者同时考虑出行时间的可靠性和不可靠性,建立了基于累积前景理论的随机网络均衡及其等价的变分不等式模型,运用基于连续平均法的启发式算法求解,并给出算例验证了该模型和算法,最后分析了有限理性的假设和内生的参考点对出行者路径选择行为和随机网络均衡的影响.
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