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汕头市苏埃通道工程盾构施工中,盾构接收风险高、难度大.为保证施工安全,采用水下到达方式完成盾构接收.从玻璃纤维筋的应用、端墙封堵、接收基座设计、洞门封堵、端头加固及其稳定性分析等入手,对超大直径盾构隧道水下到达的控制技术进行分析和总结,为其他类似项目的设计与施工提供参考.
超大直径泥水平衡盾构水下到达控制技术及稳定性分析
【摘 要】
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汕头市苏埃通道工程盾构施工中,盾构接收风险高、难度大.为保证施工安全,采用水下到达方式完成盾构接收.从玻璃纤维筋的应用、端墙封堵、接收基座设计、洞门封堵、端头加固及其稳定性分析等入手,对超大直径盾构隧道水下到达的控制技术进行分析和总结,为其他类似项目的设计与施工提供参考.
【机 构】
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汕头市地方公路服务中心,广东汕头515000;湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南长沙410000
【出 处】
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交通世界（下旬刊）
【发表日期】
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2022年2期
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