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针对最大相关峭度解卷积（MCKD）降噪效果受滤波器阶数影响的问题,提出了自适应MCKD方法。针对频率切片小波变换（FSWT）在强背景噪声中提取冲击故障特征的不足,提出了自适应MCKD和FSWT相结合的齿轮故障特征提取方法。首先用自适应MCKD对噪声齿轮信号进行降噪处理,然后对降噪后的信号进行频率切片小波变换和故障特征提取。齿轮故障诊断实例的分析结果验证了该方法的有效性。