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实用才是王道,Garmin nüvi 3790T
设计大奖
源自德国的红点设计大奖(red dot design award)是国际公认的全球工业设计顶级奖项之一,该设计奖项主要分为产品设计、传达设计和概念设计三个部分,每部分竞赛的举行与评选都是分别进行。获得红点设计大奖,标志了产品在其所属设计领域内的高品质象征。
综合评分
定位精度:4.5
操作便捷度:3.5
导航功能:4
地图显示:4.5
价格:3
语音命令;3D实景显示;内置路况信息;外接电源断开后有自动关机选择;屏幕显示效果非常好;定位准确,信号强,导航提示清晰;节能助手
-
娱乐功能少;没有一键返回按钮;接收实时路况需接通车载电源
拿到产品的一瞬间,就不用怀疑其定位之高端了。超薄的机身,酷似iPhone的外形和屏幕,亮丽的显示和操作界面,但最配得上高端定位的却是那些实用的功能:Garmin拿手的3D实景显示,内置的实时路况,极大提高安全的语音控制,都树立了车载导航的新标杆。不过,对于这款产品,我们首先要忠告,使用前要仔细阅读一下说明书,否则很多实用的功能可能你都不知道
3D显示
3D路口实景显示:其实不是为了好玩,而是可以在路口通过立体实物更准确判断目前位置。
路况导航
Garmin导航仪系列中,凡型号带有T的,都是内置了TMC实时路况功能的。但得注意,FM实时路况接收器是连在车载电源线上的,不接通车载电源就不能接收。
语音命令
开车操作导航仪无疑是危险的。虽然所有导航仪都会在启动时有类似“在驾驶时请避免操作导航仪,以防......”的提示,但很少有人能完全遵规守矩吧。提供语音命令操作功能,无疑极大提高了安全性。实际使用时,效果也非常不错。
节能
记得之前了解过美国福特的一款节能车,根据实时驾驶情况是否经济,显示屏上的绿叶会相应越来越繁茂或者枯黄凋落。Garmin nüvi 3790T的节能助手,也能够让你减少急加速减速,更重要的是,规划一个目的地后,能首先预测开车到这个目的地的燃油花费。
外形
小编买东西,基本不太注重外形,但对这款以外形为卖点之一的产品,还是得罗嗦几句。厂家宣传的六大特色功能中,除了3D立体显示、停车场记录、自主道路颜色三个功能外,其他都是外形方面的:超薄机身、800×400分辨率电容屏、重力感应。简单地说,就是很像iPhone,真的很像。4.3英寸高清显示屏,能保证在日常光线下从容看清地图;超薄机身,虽不小巧,但很有质感。
设计大奖
源自德国的红点设计大奖(red dot design award)是国际公认的全球工业设计顶级奖项之一,该设计奖项主要分为产品设计、传达设计和概念设计三个部分,每部分竞赛的举行与评选都是分别进行。获得红点设计大奖,标志了产品在其所属设计领域内的高品质象征。
综合评分
定位精度:4.5
操作便捷度:3.5
导航功能:4
地图显示:4.5
价格:3
语音命令;3D实景显示;内置路况信息;外接电源断开后有自动关机选择;屏幕显示效果非常好;定位准确,信号强,导航提示清晰;节能助手
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娱乐功能少;没有一键返回按钮;接收实时路况需接通车载电源
拿到产品的一瞬间,就不用怀疑其定位之高端了。超薄的机身,酷似iPhone的外形和屏幕,亮丽的显示和操作界面,但最配得上高端定位的却是那些实用的功能:Garmin拿手的3D实景显示,内置的实时路况,极大提高安全的语音控制,都树立了车载导航的新标杆。不过,对于这款产品,我们首先要忠告,使用前要仔细阅读一下说明书,否则很多实用的功能可能你都不知道
3D显示
3D路口实景显示:其实不是为了好玩,而是可以在路口通过立体实物更准确判断目前位置。
路况导航
Garmin导航仪系列中,凡型号带有T的,都是内置了TMC实时路况功能的。但得注意,FM实时路况接收器是连在车载电源线上的,不接通车载电源就不能接收。
语音命令
开车操作导航仪无疑是危险的。虽然所有导航仪都会在启动时有类似“在驾驶时请避免操作导航仪,以防......”的提示,但很少有人能完全遵规守矩吧。提供语音命令操作功能,无疑极大提高了安全性。实际使用时,效果也非常不错。
节能
记得之前了解过美国福特的一款节能车,根据实时驾驶情况是否经济,显示屏上的绿叶会相应越来越繁茂或者枯黄凋落。Garmin nüvi 3790T的节能助手,也能够让你减少急加速减速,更重要的是,规划一个目的地后,能首先预测开车到这个目的地的燃油花费。
外形
小编买东西,基本不太注重外形,但对这款以外形为卖点之一的产品,还是得罗嗦几句。厂家宣传的六大特色功能中,除了3D立体显示、停车场记录、自主道路颜色三个功能外,其他都是外形方面的:超薄机身、800×400分辨率电容屏、重力感应。简单地说,就是很像iPhone,真的很像。4.3英寸高清显示屏,能保证在日常光线下从容看清地图;超薄机身,虽不小巧,但很有质感。