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应用多通道激振试验系统，采用“阻抗矩阵”对铁路车辆的动态性能进行试验模拟，可再现车辆在线路上运行时的状态。利用模拟试验和振型试验，测试和分析车辆各部振动的相关性和传递函数，确定车辆振动特性、固有频率和阻尼，可对车辆的振动性能作出评价。
铁路车辆动态性能的试验模拟与分析
【摘 要】
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应用多通道激振试验系统，采用“阻抗矩阵”对铁路车辆的动态性能进行试验模拟，可再现车辆在线路上运行时的状态。利用模拟试验和振型试验，测试和分析车辆各部振动的相关性和传递
【机 构】
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山东青岛铁道部四方车辆研究所
【出 处】
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测控技术
【发表日期】
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1996年4期
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