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某重型汽车转向高压油管在行驶过程中发生开裂.该油管采用冷拉精密钢管,表面经镀锌军绿钝化处理.对开裂油管进行化学成分检验、金相分析及扫描电镜断口分析,结果表明冷拉油管内壁存在两条间隔约1mm的拉拔划痕,裂纹源形成于内壁底部,在表面处理过程中产生应力腐蚀形成微裂纹,在行驶过程中受高压机油的压应力导致裂纹扩展断裂.