上市时间：2012年4月21日
　　国内售价：21.98-27.98万元人民币
　　每次观看车展，除了享受汽车王国的视觉盛宴和感受最新科技之外，如果仔细观察和总结，一定还会有很多其他方面的收获。比如说今年的北京车展，全球首发的车型多达120辆，从此不难想象众厂商在今明两年的车市上定会有一场激战。而总体来看跨界车、“多路况”车所占的比重也在不断增长。标致公司此时推出的4008就是这样一个市场定位。
　　
　　结合传统与现代的外形设计
　　标致4008的造型设计理念来自去年巴黎车展发布的HR1概念车，由于是基于三菱的ASX底盘打造，所以整体轮廓构架还是能够看出三菱ASX车型的影子。但在前脸和车尾进行了较大的改动，采用标致家族的新一代脸谱设计，方正的大框架下用大量的圆角和弧线修饰，正如设计师所言，灵感来自品牌象征的猫科动物，真是像极了！倒梯形的进气格栅仿佛是一张大嘴，镀铬镶边装饰勾勒出清晰的轮廓。尖锐的楔形前大灯下方也有镀铬装饰模块，椭圆形的前雾灯分布在前保险杠的两侧。引擎盖下方缝隙中的PEUGEOT字样，也让4008多了一分精致。
　　从其4340mm×1800mm×1630mm的车身尺寸可以看出，这是一款紧凑型SUV。配搭贯穿车身的重痕上扬腰线，增加了不少冲刺感，而尾部的设计就显得圆润饱满了许多，爪痕状的LED尾灯组以及后备箱盖下沿横贯的镀铬装饰条设计，让4008从身后看起来也更有活力。
　　
　　多路况的动力配置
　　和之前的标致4007车型一样，全新的标致4008同样是与三菱合作的产物，在动力配置上主要是体现在发动机的引入。全新4008有4款动力系统的配置方案，汽油发动机和柴油发动机各两款。汽油机方面，除了保留了三菱ASX相同配置的最大功率113kW和扭矩输出198Nm的2.0L发动机，配备5速手动变速器或者6速CVT无级变速器；还提供了一款更为环保的86kW、152Nm的1.6L汽油发动机，只配备5速手动变速器。
　　柴油发动机方面，1.6HDi发动机的最大功率为84kW、最大扭矩为280Nm；1.8HDi发动机的输出则为114kW、300Nm，两款发动机均配备了6速手动变速器。针对欧洲市场只提供柴油机方案，而其他国家则根据当地市场需要进行调整，但中国大陆只引入一款2.0L汽油发动机。4008车型最新推出的版本全部为四轮驱动版，和劲炫的四驱系统一样，可以手动在2WD、4WD的模式间切换，也可以通过“Lock”方式锁止。
　　
　　内饰继续走保守路线
　　如果只是从表面来看，除了多功能方向盘进行了重新设计之外，其他方面似乎和三菱劲炫很是相似。但是仔细查看了设备参数以及配置的新科技介绍，才发现看似没有新意的表面之下却拥有着一个丰富的内在世界。加倍的气囊安装让安全性加倍，全新的自动空调、发烧级别的音乐播放设备以及wifi、微博等网络电子配置，都让这款4008更具有信息时代的气息。
　　由于标致4008，从内到外都与三菱劲炫有太多相似之处，因此4008引进国内的市场策略就非常重要了。毕竟两家公司现在既是战略合作伙伴，又是竞争对手。