奔驰
　　分屏技术浅析
　　
　　奔驰作为著名的豪华品牌之一,在汽车技术创新和应用上始终走在前列,这也是其长久保持品牌生命力的关键因素。而S级作为奔驰的旗舰车型,每有新技术诞生必然会率先应用在它身上。在2009年推出的新款奔驰S级上,SPLITVIEW分屏技术就很具有代表性。
　　中控台液晶屏是目前汽车上较为流行的一项配置,它最主要的功能是提供导航、倒车影像或多媒体娱乐功能。在驾驶过程中,导航和倒车影像功能是为驾驶者服务的,而多媒体娱乐功能则是为副驾驶乘客服务的。这里就会出现一个问题,当驾驶者需要导航或倒车影像帮助时,副驾驶乘客正通过液晶屏津津有味地观看着娱乐节目,这时候大多数情况下副驾驶的乘客只能做出妥协,把液晶屏内容由娱乐切换至导航或倒车影像。但是在新一代奔驰S级上,这一矛盾通过SPLITVIEW分屏技术技术得到了很好的解决,那么SPLITVIEW分屏技术到底是如何实现的呢?
　　SPLITVIEW分屏技术由奔驰和博世联合研制,该技术的原理是通过在同一屏幕发射两个视频信号,根据驾驶者与乘客的角度不同,配备不同的滤镜,可以将其中的一个信号过滤掉,实现在某一位置显示一个画面的效果。这项技术类似于主动3D屏幕,利用视差遮蔽原理,用一组光栅屏蔽不同图像,让左右方的观看者能够看到不同画面。其实任何新技术最后都可以在生活中找到印证,我们每个人基本上都见过一种可变图案的小图片,通过变换角度可以看到不一样的图案,它们基本原理其实都是一致的,只是SPLITVIEW分屏面临的是动态画面,技术实现上要复杂一些。
　　通过SPLITVIEW分屏技术,奔驰新S级中控台上的彩色显示屏可以同时呈现两幅图像。这样通过一块显示屏,就能同时为驾驶者提供导航、倒车影像服务,为乘客提供娱乐节目。另外奔驰还表示,通过COMAND系统还可以支持2个用户随时各自调整自己的显示信息,例如驾驶者可以通过中控台上的按钮改变导航地图,同时副驾驶乘客可以用遥控器选择想看的娱乐节目。
　　除了拓展了舒适享受性外,SPLITVIEW分屏技术对安全的改善也不容小视。当副驾驶乘客通过传统的液晶屏幕观看娱乐节目时,如果驾驶者也可以看到屏幕上的内容,有可能分散注意力,给驾驶带一定的安全隐患。有了SPLITVIEW分屏技术后,驾驶者不仅不会受到另一面娱乐画面的干扰,同时副驾驶乘客也可通过耳机来收听,保证驾驶者完全不受影响,大大提高了行车安全性。