【摘 要】
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日本国铁的货物运输大致可分为整车运输和集装箱运输两种。整车运输主要是从沿海的加工基地向内陆供应的石油(18.8Mt),采石场向沿海的水泥厂和输出港运出的石灰石(16.2Mt)、
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日本国铁的货物运输大致可分为整车运输和集装箱运输两种。整车运输主要是从沿海的加工基地向内陆供应的石油(18.8Mt),采石场向沿海的水泥厂和输出港运出的石灰石(16.2Mt)、水泥(16.8Mt),此外还有化肥、粮食、纸张等。以上货物都是专列运输。集装箱的发送量是11.49Mt。
Japan’s rail freight transport can be divided into two kinds of vehicle transport and container transport. The main vehicle transportation is mainly oil (18.8Mt) supplied inland from the coastal processing base, limestone (16.2Mt) and cement (16.8Mt) from the quarries to the coastal cement factories and export ports, and Fertilizer, food, paper and so on. The above goods are trains. The volume of containers sent is 11.49Mt.
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