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近几年调查发现桥梁橡胶支座损坏度非常快,损坏率很高.通常短则几个月,多则2~3年就出现损坏,显然是产品质量事故导致.由于桥梁结构形式各不相同,支座更换有一定技术难度.需要专业队伍,以防损坏桥梁结构.本文对支座更换中技术难题进行了研究和探讨,以期规范更换.
公路桥梁橡胶支座更换技术
【摘 要】
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近几年调查发现桥梁橡胶支座损坏度非常快,损坏率很高.通常短则几个月,多则2~3年就出现损坏,显然是产品质量事故导致.由于桥梁结构形式各不相同,支座更换有一定技术难度.需要
【机 构】
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贵州黔西县交通局 贵州毕节 551700
【出 处】
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建筑工程技术与设计
【发表日期】
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2016年12期
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