论文部分内容阅读
提出混合动力汽车电力驱动系统的新电路设计，以价廉坚固的鼠笼电动机作驱动源，利用转差频率控制技术，配以Boost升压器。可以在较宽调速范围内，尽量回收汽车制动时的机械能，提升能源的利用率。本设计特别适合需要经常对汽车进行启动、制动的场合，例如城市公交汽车及农用货车等。
混合动力汽车实现再生发电制动的新电路设计
【摘 要】
：
提出混合动力汽车电力驱动系统的新电路设计，以价廉坚固的鼠笼电动机作驱动源，利用转差频率控制技术，配以Boost升压器。可以在较宽调速范围内，尽量回收汽车制动时的机械能，提升能
【机 构】
：
中国农业大学工学院
【出 处】
：
拖拉机与农用运输车
【发表日期】
：
2008年6期
其他文献
FlexRay通信网络是一种新的具有确定性、容错、高速，并能支持分布式控制的总线系统。介绍其背景、技术特点及应用。
对某微型车在10000km道路可靠性试验时轮罩开裂的原因进行研究，在对该问题实际调查的基础上结合有关理论，利用有限元软件对轮罩进行了强度和刚度分析。分析了该微型车轮罩裂纹
受传统教法影响，在我们课堂教学中紧抱教材不放、重结果而轻学生语言技能的“教学顽疾”仍在，习得“哑巴英语”的现象屡见不鲜。现行的《牛津小学英语》教材能提供丰富的课堂阅读材料，营造自主学习的情境，是我们英语课堂教学中师生进行教学互动必不可缺少的工具。但我们也不能忘了“以学生发展为本”的教育理念，我们的教学中不能再使得学生成为课本的“奴隶”。教学活动单纯成为教师展现自我实力的时刻备战，这是我们教育的悲哀
通常情况下，教材只是为了达到课程目标而使用的教学材料，并不是课程的全部。教材虽然具有标准性和规范性等优点，但这种规范性往往也会约束老师的创造性，导致老师照本宣科地“教”教材，而不是创造性地“使用”教材来全面实现课程标准所规定的目标，从而影响了学生对知识的理解和掌握。这就要求教师在使用教材时要有灵活性和自主性，用教材教而不是教教材。那么，如何自主地驾驭教材呢？ 一、是“探究”还是“接受” 在教法
主要介绍车辆检测系统CAN总线通信适配卡电路的设计。通过对几种CAN总线适配卡电路的比较分析，得出它们各自的特点，并给出了与上位机连接的设计方案和电路图，可根据实际需要来具
针对发动机测控系统的转速调节，设计了一种转速模糊控制器。该控制器通过Matlab进行仿真，并与传统的PID控制器进行了阶跃响应的对比，试验结果表明该控制器要比传统的PID控制器具