【摘 要】
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1月19日,火车站的人潮涌动拉开了2011年春运的序幕。而当日的沪深股市,也聚集了旺盛人气,低开高走,沪指当日大涨49点。沪深股市创新年以来最大的单日涨幅,迎来了久违的反弹行情。而引领大盘成功反弹的亦是与铁路有关的高铁概念股——高铁板块全线飙升,收盘时,上涨了4.74%,明显跑赢沪指1.81%的涨幅。其中,中国南车和中国北车领衔的7只高铁概念股集体涨停。 铁路对经济发展的支撑,资本市场只是一个方
一、引言我国早期从意大利引进的ALENIA单脉冲二次雷达数量较多,现在普遍存在老化现象。重庆ALENIA二次雷达于1993年正式启
I. INTRODUCTION The number of ALENIA single-p
“中国模式”已成热门话题,而且是国际话题。主要起因于发达国家的经济危机,中国竟似安然度过,于是被认为有独特的“模式”,国人也津津乐道。不少经济界专家发表了许多精辟见解,颇有启发,不过我还想从另一角度加以论述。 我认为,“中国模式”之说恐怕是个伪命题。因为,每一个国家的发展道路都有其特色,几乎没有两个国家是相同的,英国与美国不同,德国与日本也不同。同时,人类社会的发展又有其共同规律。 现代经济发
诚业:见信好!这两天很苦恼。昨天接了一单生意,需要一批货物,可这段时间优质货源不足,若不能及时发货,这笔生意必定泡汤;这名新客户是外行,我若以次充好,他也难以发现,只是我
古人云:“人有悲欢离合,月有阴晴圆缺。”这便是生活的真实写照,它像春日里绚烂的樱花,粉红堆砌成的花朵压线铺来;它像冬日里冒着热气的清茶,
The ancient saying goes: “P
各类恐怖活动已成为中国民航的新威胁。上个世纪,中国民航客机曾多次被叛逃者劫持,防止飞机被劫持叛逃成为那时“空防”工作的主要任务。随着时间的变迁,叛逃也成为历史,但“
珠三角北移,京津冀扩容,长三角膨胀……高铁引领中国基础设施提升至3.0时代。三大经济圈将进入服务经济时代,服务业中心与其腹地的空间关系由此发生质变,中国经济版图加速融合。不仅于此,预计到2020年,中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万公里。占世界高速铁路总里程的一半以上。 高铁时代,使得中国城市之间的同城效应得到体现,铁路沿线将形成走廊产业经济带,有助于扩大地区间的分工。中国
高速铁路是一种营运速度较普通铁路更快的铁路运输方式。目前全世界运营中的高铁总里程已达上万千米。高铁以其舒适方便、能源消耗低、运输效率高的优势,成为当今世界铁路发展的趋势。 1.日本新干线 日本于1964年建成了世界上第一条实际运营的高速铁路——东海道新干线。它从东京至大阪,全长515.4千米,开通时列车运行时速达210千米,随后运行速度不断提升,并曾创造443千米/小时的测试纪录。除
A non-stretchable fiber rotation in planar flows has been solved. The fiber will rotate periodically or run to the asymptotical direction decided by a discrimin
为了规范国内小卫星研制单位的行业管理,确保小卫星质量,整合小卫星市场资源,2007年7月17日,国防科工委系统一司在北京组织召开了“小卫星研制单位准入条件及评价方法”标准