交叉航路相关论文
航路网是航空器在空中运行时的三维物理空间,我国航路网络虽然有了巨大发展,但也出现了干线航路流量过大,航路灵活使用率低,航路穿......
探讨航路交叉点处的最优高度层配备条件，根据航卒器在航路上运行的成本指数，建立基于航路容量的0-1整数规划模型。模型在保证卒中交......
以在相同高度层、交叉航路飞行的两航空器为研究对象,应用运动学知识建立航空器运动轨迹随时间变化方程,判断任意时刻两机间距离与......
针对地域通信网的侦察搜索问题,提出一种以交叉式航路来实现对地域通信网部署区域完全覆盖搜索的无人机航路规划方法。首先,根据地......
摘要：本文首先对于同高度层交叉航路构型，建立扇区整体参考坐标系以及两条航路的航路坐标系，两个航路坐标系具有不同原点，且坐标轴指向......
空中交通流量逐年快速增长，现有的航路日益拥挤，这就要求建立更多的航路。交叉航路是一种重要的航路结构，航路的发展必须要考虑建立交......
针对当前航路网络日趋复杂,航路交叉点越来越多,出现飞行冲突的几率大大增加的问题,提出基于“TUBE”理论的交叉航路设计方法,该设......
探讨航路交叉点处的最优高度层配备条件，根据航卒器在航路上运行的成本指数，建立基于航路容量的0-1整数规划模型。模型在保证卒中交......
针对航路交通流安全与优化问题,基于REICH模型提出同高度交叉航路碰撞风险的解析算法,确定安全间隔的必要限制.对REICH模型下同高......
文章针对在相同高度层、交叉飞行的两架航空器,应用运动学知识建立航空器运动轨迹随时间变化的方程,并且以一架航空器保护区穿越另......
论文对传统事件模型的建立和公式进行了创新性优化改进,合作开发了一款飞机侧向运行安全分析与评价软件。首先建立了交叉航路的飞......
在交叉航路上初步研究了碰撞风险模型，从冲突区域模型、概率论模型、Event模型、Reich及其改进模型等5种碰撞风险模型的角度，分析了......
通过对原有Event碰撞风险模型的改进研究,建立了交叉航路碰撞风险评估模型。用椭球形碰撞模板代替传统的长方形碰撞模板,并用广义......
近年来,随着我国经济的飞速增长,作为主要运输方式的水路运输也在蓬勃发展,我国沿海航路交叉水域的通航安全势必会成为交通管理工......
航路上航班的碰撞风险问题是目前空域规划的主要研究问题之一，就交叉航线的碰撞风险问题进行了研究。首先推导出交叉航路碰撞概率计......
在与经典的Reich模型进行比较后,对一种基于事件的交叉航路航空器碰撞风险模型进行了改进,补充考虑了处于平飞阶段的航空器因在垂......
随着空中交通流量的急剧增加，对碰撞风险问题进行研究进而对空域安全进行评估就成为亟待解决的问题。本文就交叉航线碰撞风险的计算......
以同高度层、交叉航路飞行航空器为研究对象,应用运动学知识建立航空器飞行轨迹随时间变化方程,判断任意时刻两机距离与标准安全间......
为研究航路交叉点附近两飞机之间标称距离随时间变化导致的碰撞风险，引入到达时间间隔变量，建立了航路交叉点处碰撞风险模型，提出了一......
航路交叉角度是影响交叉点运行安全和效率的重要因素。针对多条航路交叉于一点的航路交叉结构,同时考虑多个高度层的运行以及航空......
流量的快速增长需要缩小间隔标准提高空域利用率，而缩小间隔标准首要的是对缩小的间隔标准进行安全性评估，因此对飞机之间的碰撞风险......
