刚柔复合式路面相关论文
为解决沥青路面基层反射裂缝问题,在介绍刚柔复合式路面与沥青路面混凝土装配式基层的基础上,提出刚柔复合式路面基层混凝土与接缝......
层间是复合式路面结构最薄弱的环节,层间剪切滑移破坏是常见的病害类型。本文以南渝高速公路项目为依托,评价凿毛、喷砂、未处理三......
针对刚柔复合式路面反射裂缝产生的机理和我国层间抗裂材料疲劳试验现有的研究特点与不足,成型了直接加铺、加铺浸渍土工布和加铺......
针对刚柔复合式路面的层间结构特点,由于刚性基础与AC的回弹模量相差较大,其层间黏结层是容易产生损坏的薄弱环节,层间界面容易因......
为提高刚柔复合式路面层间粘结强度,针对界面刻槽处治技术,采用刻槽深度、刻槽宽度和刻槽间距三个控制参数,进行三因素四水平正交......
水泥混凝土路面加铺沥青面层形成了一种刚柔性的复合式路面结构，它不仅具有沥青路面行车舒适和噪音小的特点，还具有水泥路面强度高，承......
刚柔复合式路面是在水泥混凝土板上加铺沥青层而形成的复合式路面，是一种新型的路面结构形式。中文浅谈了刚柔复合式路面的结构组成......
根据刚柔复合武路面的特点，总结了刚柔性路面有开裂、车辙、水损坏三种损坏形式，分别分析了其损坏机理，同时提出了相应的防治措施，从而......
根据刚柔复合式路面的特点，借鉴路面铺装的设计指标，针对复合式路面结构的常见病害进行原因分析，最后根据结构常见的破坏类型，提出复合......
界面层强度是影响刚柔复合式路面使用性能的重要因素，通过室内拉拔试验和剪切试验研究了不同水泥混凝土板界面处理方式对刚柔复合式......
连续配筋混凝土刚柔复合式沥青路面是一种新型复合式路面结构,具有强度高、整体性强等优点,但由于沥青与混凝土层间变形协调性能差......
为了研究层间结合状况对复合式路面剪应力的影响,利用Bisar3.0软件对标准荷载作用下刚柔复合式路面的剪应力进行了计算分析。通过......
连续配筋混凝土刚柔复合式沥青路面（CRC+AC）是将CRC板的高强度与AC的行车舒适性相结合的一种新型复合式路面结构,CRC作为刚性基础,主......
针对刚柔复合式路面层间沥青材料的特点和现有研究不够系统的问题,运用旋转流变仪对4种层间沥青材料进行了高温剪切性能和粘度测试......
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本文依托重庆交通科研设计院承担的广东省交通厅科技项目“重载交通复合式路面结构及界面处理技术研究”课题对刚柔复合式路面中间......
随着我国经济和社会的快速增长，高速公路的交通流量日益增加，双向四车道高速公路的通行能力降低，已经很难满足繁重交通运输任务的需求......
针对刚柔复合式路面结构的特点和现有研究存在的不足,研发一种适用于刚柔复合式路面层间剪切疲劳测试的装置,并介绍该试验装置的科......
