层间结合相关论文
随着使用年限的增加和对沥青路面行驶安全性、舒适性要求的提高,江苏自2014年开始在高速公路养护工程中,进行排水沥青路面的研究和......
目前萘系外加剂广泛应用于碾压混凝土中,高性能羧酸类减水剂在碾压混凝土中尚未应用.为了发挥羧酸类减水剂在碾压混凝土中的作用优......
沥青路面双层一体摊铺技术研究是将两层沥青层一次摊铺完成的新型施工技术,与传统的单层铺筑相比,双层一体摊铺技术可有效改善层间......
半刚性基层沥青路面中,透层沥青具有保护基层和增强基层与沥青面层结合的作用,对路面的使用性能有着重要的影响,通过室内试验和施......
嵌入式共固化阻尼复合材料作为一种新型功能复合材料在航空、航天及高速列车等高科技领域有着广泛的应用前景，本文据此研究一种适合......
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本文主要以台江县空寨水库工程为例,从碾压混凝土层间结合质量重要性切入,简述碾压混凝土施工工艺及VC值,并分析碾压混凝土施工存......
连续配筋混凝土刚性基层沥青路面结构是一种结合了刚性路面和柔性路面优点的新型复合式路面。沥青层作为功能层，不仅缓和了行车荷载......
为了量化评价半刚性基层沥青路面层间结合效果,通过小尺寸层间结合试验模型,实测得到了同质和异质材料的层间应变传递情况,分析了......
利用弹性层状体系计算软件,对重交通路面结构半刚性基层与面层层间结合的不同模型进行了结构分析,按层间完全连续和完全光滑分别计......
通过对混凝土层间结合面进行原位抗剪试验，获得各级配混凝土不同层间处理方式的极限抗剪强度、残余抗剪强度、摩擦强度和抗剪特性参......
文章从施工技术、工艺、设备和组织等方面介绍了桥巩水电站一期碾压混凝土围堰的施工及质量控制,并针对碾压混凝土的关键性问题,着......
本文在充分了解路面层间状态影响因素的基础上,结合具体工程案例,对基面层间结合增强技术要点及加强技术效果对比分析进行了探讨.......
阐述影响金安桥水电站碾压混凝土层间结合性能的主要因素与技术措施，通过玄武岩骨料RCC性能试验、RCC可碾性与层间结合、层间结合抗......
高速公路服务区路面频繁受到车辆施加的水平力的作用,超薄水泥混凝土(UTW)路面抗水平力破坏性能强,但将UTW用于服务区新建路面需要......
对通车8～9年后的高速公路沥青面层进行取芯检测,了解其质量状态与层间结合状况。沥青面层芯样层间断开的比例为25%～50%,大部分为上、......
针对二灰碎石早期强度低,以及与沥青面层之间容易产生层间推移的问题,通过试验研究了添加水泥和碳酸钠来提高其早期强度的措施,结......
马来西亚沐若水电站地处马来西亚婆罗洲岛的沙捞越州,属热带雨林地带,常年高温多雨,给碾压混凝土施工带来一定不利影响.高温时,层......
沥青路面层间结合状态的好坏主要体现在层间抗剪切变形的能力以及层间的粘结性能。抗剪切变形能力强，粘结性能好，则层间不容易出现滑......
沥青路面就地热再生技术与传统的养护技术相比具有其优越性，越来越多的应用于沥青路面的预防性养护性工程中。由于采用了热粘结方式......
树脂改性水泥砂浆的物理力学性能试验研究结果表明,CR砂浆不仅具有良好的流动性、较小的干缩率,而且具有较高的抗折强度、抗压强度......
沥青路面设计是根据多层弹性理论、层间接触紧密而不产生层间滑移的完全连接体系，以及在车辆均匀荷载作用下轮隙中心处实测路表弯沉......
当前我国沥青路面厚度是根据多层弹性理论、层间接触是紧密而不产生层间滑移的完全连接体系为原则设计的，以在双圆均匀荷载作用下轮......
工程概况张涿高速公路保定段南峪隧道全长3520m,隧道位于太行山东麓低中山地带,地形、地貌较复杂,各种沟谷、陡坎及冲沟较发育。隧......
随着山区公路建设的发展,特别是近几年山区农村公路的大规模建设,山区公路沥青路面出现的层间滑移、开裂等病害日益引起大家的重视......
沥青路面层间结合不良使沥青路面整体性降低．并有可能成为路面早期损坏的主要诱因；高性能改性乳化沥青对单一粒径碎石与基层、面层进......
层间结合性能较差是碾压混凝土坝的一个薄弱环节,提出合理设计碾压混凝土配合比以改善连续浇筑层缝性能的建议,并认为采用绝对体积......
为分析层间结合措施对旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的作用效果,文章依托广西柳南高速公路改建工程,结合项目所在地区降雨量、交通......
伴随着沥青施工材料在公路路面的广泛应用,使得人们对沥青路面设计工作的关注度也随之提升。就沥青路面本身来看,其基层和面层之间......
文章结合哈密市柳树沟水库工程碾压式沥青混凝土心墙在低温条件下施工时,如何确保心墙施工质量,从配合比调整、设备改造、温度控制......
本文结合多年的施工尤其是青莱高速公路临沂段的施工经验,从原材料、沥青路面结构、以及配比施工等方面,对公路沥青路面的面层和基......
基于有限元理论,模拟FWD动载作用下路面的工作状态,对计算结果进行了分析,运用非线性多元回归等数值工具,对建立基于FWD的基层层间......
沥青路面基面层间结合状态的好坏，主要体现在层间抗剪切变形的能力以及层间的粘结性能。抗剪切变形能力强、粘结性能好，则层间不容易......
京山铁路桥桥面铺装采用了喷砂凿毛的表面处理技术,大大缓和了行车对桥面板的冲击,延长了桥面铺装的使用寿命,具有很好的社会效益......
针对半刚性基层沥青路面的特点，通过基面层间结合状态的变化，运用BISAR程序分析了其对半刚性路面结构中的应力和弯沉的影响，得出了层......
目前．我国在沥青路面层间处治工艺方面的研究尚未成熟，我国对透层材料应用效果及层问结合状态的评价还没有形成比较完善的体系．使得沥......
水泥混凝土桥面的浮浆是诱发桥面防水层失效、层间结合破坏和桥面铺装损害的主要因素。以京山铁路桥为例,针对现有桥面铺装施工工......
沥青混凝土极佳的防渗性能和良好的变形能力,在土石坝中作为防渗结构得到了广泛的应用。沥青混凝土防渗心墙施工过程中,心墙层间结......
利用系统分析的方法和信号处理技术,建立了轮胎在疲劳损伤过程的数学模型,结合大量的试验结果,定义了轮胎的疲劳损伤参数,并在此基......
在某水利枢纽工程大坝沥青混凝土心墙摊铺过程中，由于受环境温度，工作面风速，摊铺速度等因素影响，沥青混凝土心墙层间结合温度损失过快......
基于弹性层状体系理论,采用古德曼力学模型,运用BISAR路面力学软件,引入剪切弹性柔量,分析了不同层间结合状况对半刚性基层沥青路......
在近三十年,“增材制造”得到了广泛的关注和深入的研究,迄今,已发展出多种比较成熟的增材制造技术,但这些技术仍然面临使用成本高......
公路水泥混凝土路面具有强度高、水温稳定性好、承载能力大、使用寿命长等优点,但由于路基、基层承载力不足、路其不均匀下沉,混凝......
碾压混凝土是利用碾压机械的强力振动和碾压的共同作用,对超干硬性混凝土进行压实的一种混凝土施工方法,由于碾压混凝土采用机械分......
对沥青路面五个层次之间牢固结合所采取的措施进行了阐述，并对其层间结合的方法和施工工艺进行了论述，以提高沥青路面质量和使用效果......
