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为探究不同铁尾矿掺量下沥青混凝土的路用特性,以齐大山铁尾矿部分替代天然砂为细骨料,考察了铁尾矿掺量对沥青混凝土混合料软化点......
本文对排水沥青路面水稳定性进行研究,通过浸水马歇尔稳定度试验、肯塔堡飞散试验和冻融劈裂试验对比分析高黏沥青和两种温拌高黏......
本文以襄十高速公路工程建设项目为依托,主要研究山区高性能沥青路面(Superpave)材料组成与性能.采用湖北省京山三阳玄武岩和科氏S......
以改性后的沥青混合料为研究对象,通过劈裂试验和冻融劈裂试验对无机抗剥落剂和有机抗剥落剂的劈裂强度和冻融劈裂强度比(TSR)进行......
依托实际工程就地热再生项目,研究了热再生沥青混合料劈裂抗拉强度随冻融循环次数的变化情况,结果表明：经过合理设计再生沥青混合料......
为对常用除冰盐进行优选,并对除冰盐的种类和用量进行推荐,对不同浓度下NaCl、CaCl_2以及MgCl_2这3种常用除冰盐溶液的冰点进行了......
<正>0引言目前,建设资源节约型、环境友好型行业已经成为加快转变交通运输发展方式的重点,公路交通应在"两型"行业建设和节能减排......
为研究沥青混合料紫外老化过程中的水稳定性能,采用实验室模拟紫外环境和自然大气暴露两种老化方式,改进浸水马歇尔试验、冻融循环......
泡沫沥青混合料水稳定性能是影响其路用性能的关键因素。为探究提高泡沫沥青再生层水稳定性能的技术方法,该文基于正交试验方法,通......
针对低掺量RAP热拌沥青混合料的抗冻融性能存在的一些问题,采用不同RAP掺量和不同级配类型的沥青混合料进行冻融劈裂试验.利用多元......
针对橡胶沥青与常规沥青材料的微观结构及力学性能差异,选用国内外在橡胶沥青混合料中使用较多的AR-AC-13矿质级配,选取实际路面常......
<正>0引言截至2011年年底,中国高速公路总里程达8.5万km,其中90%以上为沥青路面。但是,由于交通密度增加、轴载量增大等原因,许多......
针对橡胶沥青与常规沥青材料微观结构的差异以及橡胶沥青混合料实际工程施工及使用过程中出现的老化问题,采取室内模拟试验制作不......
