车辙深度相关论文
针对TRRL车辙评价方法的局限性，以试验温度为变量对APA车辙试验进行研究。选用2种沥青和3种级配制备了6种沥青混合料，成型4%空隙率的......
重庆地区钢桥面铺装普遍采用浇注式沥青混合料+改性沥青SMA10铺装结构体系,且已通车运营多年.为掌握该铺装体系的使用状况及影响因......
车辙是高等级沥青混凝土路面早期破损最经典的一个病害,它不仅危害行车安全,降低行车操纵稳定性和舒适性,而且由于车辙内易于积水,......
介绍了多功能路面状况检测系统的组成及单项检测技术的原理,分析了目前国内外路面状况检测技术在实际应用中存在的问题和不足,指出......
为探讨更加适合于江苏省高速公路沥青路面典型结构,该文主要对沪宁、沿江和镇溧共3条典型高速公路进行了观测,分别使用柔性基层和......
本文通过对不同级配形式的沥青混合料的系统试验研究，全面分析了沥青混合料高温变形特性。根据弹性理论及材料特性提出了高等级道路......
为了进一步规范沥青路面车辙深度的控制标准,研究了车辙深度对路面结构的影响;考虑车辙断面特征,建立了车辆跨越车辙时的动荷载计......
车辙深度测量通常使用共梁式多路激光测距传感器测量路面多个离散点,由多个测量点组成的断面信息计算车辙深度,因横向采样点间距宽......
路面的主要功能是长期保证车辆快速、安全、平稳地通行。然而，沥青路面在开放交通后，在行车荷载和环境因素的综合作用下，其使用性能会......
车辙在不同温度下的变化规律是不一样的。通过多种温度下的车辙试验对车辙与时间、温度的变化规律进行探讨,同时利用车辙试验结果......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
本文根据我国公路路面性能评价规范,选取了路面综合病害指数,车辙深度指数和路面行车质量指数三个性能指标.对京沪高速自通车以来......
众所周知,沥青公路具有10年的使用年限,现在我国早期的很多沥青公路已经发生了比较严重的破损情况,而在沥青公路中车辙属于主要的......
微表处是一种专门为高速公路、城市干线、机场跑道等高等级路面设计的养护技术，它由聚合物改性乳化沥青、100％轧碎集料、矿物填料、......
在重载低速不同温度条件下,通过对车辙深度的分析,对动稳定度DS的比较,揭示了60℃温度条件下,车速对车辙深度的影响较大.在超载情......
期刊
为了研究不同因素对路面车辙深度的影响程度，采用3因素3水平的正交试验法测试不同荷载、温度、速度条件下的车辙深度，分别以极差分析......
为了进一步提高堤防堤顶的全寿命周期,文章提出基于三维结构光的路面车辙检测方法。利用高清相机捕捉面扫描结构光变形信息,获取连......
义乌被誉为“小商品的天堂”。随着经济不断发展，越来越多的中国商品通过此地被运送至全球各地；雪峰路，是义乌商品出入海关的重要通道......
为了使室内车辙试验能够较好地模拟现场情况，分析了室内车辙板的隆起部分在整个变形中所占的比例及其影响因素。根据沥青混合料车辙......
本文将从永久变形得出车辙深度控制指标作为沥青面层合理厚度控制上限。沥清混凝土路面的车辙是由于沥青混凝土的粘弹塑性，在车辆荷......
基于钻芯取样的方式,通过汉堡车辙试验实现对既有沥青路面材料的高温性能评价,建立基于汉堡车辙试验的车辙深度预估模型。通过建立......
新版《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2017)的颁布,标志着沥青路面设计将从单一指标向多指标体系进行转变。多指标体系所提出的设......
通过采用一种新的彩浆封层喷涂于交叉口道路表面,以达到降低路表温度,提高路面高温抗车辙性能的目的。为探究彩浆封层对路面高温抗......
近年来，陕西省修筑的几条高速公路均不同程度出现了较严重的车辙，有些路段通车的第一个高温期就产生深度为10～50mm的车辙，有的基至达10......
采用常见的3种沥青混合料，旨在通过室内车辙试验，分析不同试件空隙率对车辙试验结果的影响程度，探讨了不同空隙率试件试验结果之间的......
该文通过对SHELL车辙计算方法的分析,对其应用中存在的问题进行了分析探讨,进而提出了新的车辙计算方法,使之更加符合沥青混合料的......
为了研究SBS改性沥青混合料的高温稳定性,通过试验,研究了SBS掺量、温度、荷载和压实功等因素对动稳定度和车辙深度的影响。试验结......
车辙是高速公路的主要病害之一,也是路面使用性能重要指标之一。在路面车辙深度指标预测中,带有噪声的数据不可避免地会影响预测的......
废旧沥青路面再生是沥青路面修建的新技术，它不仅节约资源、减少道路修建成本，而且改善相关环境．然而，这些材料在Superpave设计规范中......
为规范使用汉堡车辙试验(Hamburg wheel-track device,HWTD)评价沥青混合料的高温抗车辙性能和水稳性能,科学地指导试验操作程序、......
介绍了一种以FWD为检测手段,以VESYS永久变形模型为车辙模型,结合沥青路面应变模型和车辙性能模型的关系,在考虑交通状况和路面温......
【正】由于戈壁和沙漠地段特殊的地理气候环境造成了特殊的公路病害,通过对戈壁沙漠气候区域的路面病害的调查研究,就能更好地进行......
为评价多点激光车辙深度的计算误差,研发了室内车辙形态模拟设备,利用三维激光获取模拟车辙横断面点云数据,通过Matlab编程,借助5......
为了评估高粘弹沥青混合料的空隙率对水稳定性的影响,采用非浸水和浸水车辙试验方法,分别把4种不同级配的高粘弹沥青混合料制成不......
广韶高速公路通车后,特别是清远段2002年2月份通车后,由于超重车行驶及2003年夏季持续高温,导致沥青路面出现大面积车辙,车辙最深......
车辆在路面行驶过程中，会对路面结构产生水平向推力，从而加剧路面结构层剪切破坏，而路面结构层剪应力过大是引起路面车辙的主要因素。......
为了分析动稳定度与沥青混合料高温性能的关系,针对多种混合料类型进行了改进的车辙试验,分析了不同粒径、不同类型的沥青混合料动......
添加了高模量外加剂的沥青混凝土一般称之为高模量沥青混凝土,在试验研究的基础上,对使用数年后的高速公路路面车辙深度、开裂状况......
对沥青混合料的动稳定度（标准条件以及非标准条件）、蠕变劲度、高温抗压强度等指标进行了室内试验,结合对应实体工程车辙深度的跟踪......
利用多功能路面材料全寿命分析仪,针对不同紫外分区沥青路面的荷载、温度、降雨量、氧气浓度、紫外强度等服役环境,利用全气候模拟......
以张家口通泰大桥钢桥面铺装体系为研究对象，对影响沥青路面车辙的主要因素进行分析，探讨各种因素与车辙深度之间的关系，并对通泰大桥......
为了探讨沥青道路的面层结构、交通量、气温等因素相同时,不同的基层类型对于车辙深度的影响程度,该文参考山西省某高速公路的车辙......
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对于路面这种投资期长的工程来说，应把一定时期内所有的主要费用（包括支出和收益）都考虑在内，并把不同时间发生的费用以现值表示，才能对......
文章结合工程实例,分析了微表处混合料配合比设计要点,阐述了高速公路沥青路面微表处养护施工技术要点,并提出了质量控制措施。通......
