双燃烧模式相关论文
本文针对HCCI燃烧在大负荷具有一定的局限性，开发了基于电控燃油喷射定时和EGR 率的车用柴油机双燃烧模式。即在小、中负荷工作时，采......
在一台改进的单缸发动机上实现了乙醇火花点火燃烧和均质压燃两种燃烧方式。通过进气预热的方法得到了乙醇HCCI燃烧方式的工作区,......
在一台改进的单缸发动机上实现了乙醇火花点火燃烧和均质压燃两种燃烧方式。通过进气预热的方法得到了乙醇HCCI燃烧方式的工作区,......
针对HCCI燃烧在大负荷时的局限性，开发了基于电控燃油喷射定时和EGR率的车用柴油机双燃烧模式，即在小、中负荷工作时，采用均质压燃顸......
均质混合气压燃(HCCI)燃烧方式,是一种克服常规柴油机和汽油机缺点、集常规汽油机和柴油机优点于一体的新概念燃烧.本文分析了汽油......
阐述了醇类燃料（甲醇，乙醇）均质压燃（HCCI）技术，通过试验得出了乙醇燃料的均质压燃运行区域，以及进气温度、过量空气系数和EGR率是HCCI技......
为了研究火花点火和均质压燃两种燃烧方式的转换，在一台ZS1105柴油发动机的基础上通过改变压缩比、燃料供给方式和进气系统，采用进气......
在一台经过改进的单缸发动机上实现了乙醇燃料火花点火（SI）燃烧和均质压燃（HCCI）燃烧.获得了两种燃烧方式各自的工作区,定义了乙醇HCCI......
