可能速度相关论文
公路线形设计对于公路质量和安全运行十分关键,基于此,为加强公路平纵面线形控制,在加速度概念的基础上提出了可能速度的概念及模......
从山区公路长下坡路段避险车道设置相关的多种因素出发,提出了一种避险车道设置的系统性初步方法。基于该方法对某长下坡路段的避......
作为一条三维带状工程构造物,公路工程线形组成部分主要包括平面与纵断面.因公路线形设计中设计速度存有局限性,为确保公路线形与......
可能速度的引入,为公路线形设计质量评价中某些评价指标的量化提供了可能.本章提出了基于可能速度的二级公路评价标准,并应用于工......
基于目前公路线形设计中应用设计速度的问题缺陷,文章分析了可能速度应用方法的重要性以及预测技术应用,并提出了可能速度设计应用......
可能功率方程与引人注目的Kane方程相类似,它们在很大程度上反映了现代工程及技术对力学理论及计算方法的要求.是建立动力学方程的......
借助可能速度这一能够直观反映道路线形状况的指标，建立基于可能速度突变量的路段交通事故预测模型，预测得到的事故率可以作为安全系......
公路线形设计是公路合理设计的关键环节之一，为有效控制公路平面、纵面线形设计的质量，文章在公路线形设计评价中引入了可能速度法，对......
针对使用运行速度进行路线安全评价的不足,提出了可能速度的概念。在建立轴向、横向及竖向加速度计算模型后,得出可能速度预测方法......
引入可能速度，分析了可能速度在路线设计中的合理性和可行性，并利用与可能速度有关的各项安全指标，结合层次分析的方法，对道路设计安全......
根据汽车在公路上行驶的特性和公路线形设计的要求,研究了以设计速度作为依据的公路线形设计方法,发现各技术指标取值不合理、相互......
公路线形必须符合汽车行驶特性的要求。线形设计应注重平、纵面的合理组合,遵循连续性、均衡性和协调性线形设计原则,保证行车安全......
为了提高公路设计的安全性,采用试验路段交通事故的调查分析与理论分析的方法,分析了可能速度与交通事故的关系。研究结果表明:可......
根据可能速度的定义,在初定路线平、纵面各项技术指标的基础上,通过研究汽车动力性能建立了可能速度预测模型,用于检验、评价和控......
如何评价公路路线线形设计质量,目前在我国的标准和规范中只是一般的定性描述,无明确的定量指标,执行起来有一定的随意性,设计质量......
如何解决国内日趋严重的道路交通安全问题,已经引起国内外专家的高度重视。影响道路交通事故产生的原因是多方面的,且很多因素在具......
