公路线形相关论文
针对当前公路线形二维设计存在的问题,结合我国某二级公路工程,利用公路工程设计BIM系统,对其公路线形三维设计展开研究,梳理总结出一......
为深入分析平纵线形组合均衡性与道路安全性的定量关系,针对“平曲线+凸竖曲线”线形组合(以下简称平凸曲线),采集了美国华盛顿4条州际......
人-车-路(环境)构成一个动态系统,系统中“人”接收道路交通信息并及时调整车辆状态,是系统“中枢”,处于核心地位。现行高速公路线......
由于设计速度在公路线形设计及安全评价中的局限性,近年来,关于运行速度的研究则成为该领域的的热点。我国对高速公路和一级公路初......
山区公路的建设促进了特殊地区的发展,但交通安全事故也常有发生.为减少山区公路安全事故,发挥山区公路优势,从根本上缓解和消除道......
公路线形是影响行车安全的重要因素,目前国内外在公路安全性评价方面主要的理论依据是基于公路线形的连续性,以相邻路段运行速度差......
公路路线设计的好坏不仅直接影响着汽车行驶的安全性、舒适性,也关系到公路建设项目的质量优劣,投资成本的多少。过去限于公路三维......
随着社会对交通安全关注度的提高,高速公路雨天交通事故多发已逐渐引人关注。高速公路雨天交通事故多发主要是由于降雨使公路能见......
汽车行驶速度是公路设计指标的重要依据,更是道路交通安全的重要因素。然而。近年来随着我国高速公路通车里程的增加,公路设计人员......
"十二五"至"十三五"时期,贵州省国、省干线公路从三、四级改建升等为二级公路的力度将进一步加大。基于贵州大部分地区属于地形、......
驾驶员在平曲线段行驶总是按照驾驶感知、反应、操作3步骤来完成操作过程,因此在较快的车辆行驶速度下,对于驾驶员,感知、反应及操......
随着社会经济的持续发展,公路建设也得到了飞速的发展,但公路建设中的安全问题仍然是现在面临的一个重要的大课题。普遍的交通事故......
公路线形优化设计包括纵断面优化设计,平面优化设计和空间线形优化设计。此项研究工作在国外已进行廿余年,并已在生产中得到应用......
随着国家加大基础设施建设以扩大内需带动经济发展,特别是中国西部大开发战略的实施,中国高速公路的重点也开始逐步向山区转移.由......
本文针对公路线形安全评价的现状,首先全面分析了影响公路交通安全各种几何线形因素,在此基础上,提出了相关的安全性评价指标,包括基于......
随着我国社会经济的发展,作为国家经济大动脉的公路的建设呈现高速发展的态势,但对沿线的景观与环境造成了较大的破坏和影响。因此,如......
安全性是公路线形几何设计的目标之一。本文借鉴国内外学者对道路交通系统的研究成果,并结合近几年的工作实践,系统论述了道路条件中......
相比平原地区公路,急弯陡坡常见的山区公路交通事故多发,不良公路线形以及驾驶员因素是引发交通事故的主要原因。不利的公路行驶条件......
随着我国公路建设的快速发展,我国公路设计已经步入“工效性”的设计阶段,而现阶段传统的以“汽车动力学”理论为基础的公路线形设计......
为提高公路路线设计指标的安全性和一致性,改变固有运行车速预测模型的建模思路,解决运行车速预测中公路线形指标的客观描述问题,......
近年来,随着国内交通状况的发展与变化,道路设计工作理论与实践也随之不断更新和发展。在我国公路线形设计工作中,常用的“设计速......
本文采用层次分析法、改进的德尔菲法及模糊评判法相结合,在复杂的系统中较准确的反映了高速公路线形安全性系统的状况,通过实例证......
通过对公路基本曲线线形的重要要素及公路基本线形各曲线段(直线、第一缓和曲线、圆曲线、第二缓和曲线、直线)的几何数学关系进行......
公路线形设计的好坏,对节省投资,避免资金浪费。促进沿线城镇的经济、社会发展,环境保护以及保障人民的生命财产安全都具有重要的影响......
公路线形的优劣决定了公路运营质量的好坏,且公路线形具有不易更改性.论文重点针对公路线形设计中的平面线形设计和公路的纵断面线......
针对现行的以设计速度为依据的公路线形设计存在的局限性,在二级公路设计中,运用运行速度的理念对公路线形进行分析评价,发现存在......
对国内外公路的设计新理念和方法,对公路的线形一致性设计、线形安全性评价和灵活性设计思想等方面进行了探讨,指出高速公路线形指标......
高速公路是经济发展的产物。近年来,随着高速公路建设的快速发展,高速公路建设与沿线景观和环境协调越来越受到人们的关注和重视。高......
随着公路建设的发展,公路项目建设对沿线景观环境的破坏引起了国家以及公路建设者的高度重视。线形与环境协调设计是解决生态破坏以......
为了研究公路线形对汽车驾驶人眼动速度的影响,采用EYELINK Ⅱ型眼睛运动分析仪,对4名经验丰富的驾驶人在平纵线形丰富的云南山区......
为提高汽车在山区公路上驾驶的安全性,防止因驾驶员对不和谐线形的疏忽而造成的交通事故,利用采集到的各种驾驶信息和车辆行驶信息......
山区公路作为交通事故的多发地段,行车速度和行驶轨迹因素在事故致因中占有相当的比重,公路线形是决定车辆行驶速度的基础。以山区......
公路线形与周边环境的协调,一方面要充分利用公路通过地带附近的景观空间.另一方面,保证公路所形成的带状景观应与沿途空间景观环境相......
公路美学设计有两个方面即公路线形及公路与周围自然环境的协调。前者指的是公路线形的连续性,路线平、纵、横三方面的配合;后者指的......
公路线形的优劣决定了公路运营质量的好坏,且公路线形具有不易更改性。影响公路线形优劣的因素是多方面的,在路廊设计完成后进行要......
公路交通安全事故的频繁,需要交通设计规划者以“安全设计”的理念,优化公路设计方案,并对影响交通安全的因素进行分析。本文以公路线......
从公路线形与景观环境协调配合的角度出发,阐述了水电厂公路设计,公路的平、纵线形设计,平、纵线形组合设计,使水电厂公路线形达到内部......
湖北省地处长江中下游,中部湖网密集,四角群山环绕,公路线形复杂,临崖、临水、急弯陡坡、视距不良路段众多,存在大量安全隐患。200......
随着平原区高速公路网的日臻完善.越来越多的高速公路建设向山岭区延伸。受山岭区地形条件的影响.以及在高速公路线形、纵坡等方面的......