垂直着陆相关论文
不同于目前可重复使用运载火箭着陆腿回收方案，提出一种基于地面拦阻原理的火箭垂直着陆回收机构方案，在火箭垂直着陆下降过程中，利用......
对先进短距起飞/垂直着陆飞机(Advanced Short Takeoff and Vertical Landing,ASTOVL)的综合控制系统进行了研究.基于非线性逆变换......
可重复使用运载器是未来低成本快速往返太空的主要手段，其中的垂直起降可重复使用火箭具有基于传统火箭构型的改进幅度小、着陆场需......
在线轨迹规划技术作为实现可重复使用运载火箭返回着陆的关键技术,能够根据飞行状态实时计算最优飞行轨迹,从而有效应对运载火箭返......
可回收技术是实现运载火箭可重复使用的关键技术之一,采用垂直着陆的方式实现子级回收是当前研究的热点和难点,而运载火箭在起飞和......
"长征八号"(CZ-8)运载火箭充分继承了在役和新一代运载火箭的研制成果,以发射太阳同步轨道(700～1 000 km)卫星为主,兼顾近地球轨道(......
据国防航天科技信息网2019年1月14日报道,印度希望开发垂直起飞和垂直着陆(VTVL)功能的火箭,旨在可重复使用的发射系统开发项目中......
近期,普·惠公司和罗·罗公司在印地安纳州的罗·罗公司设备上成功地完成了F135短距起飞／垂直着陆（STOVL）发动机升力风扇......
最近．GE／罗·罗战斗机发动机小组的F136项目在完成了常规起降(CTOL)和短距起飞／垂直着陆(STOVL)型发动机的所有性能、操纵性和空......
反无人机公司Droneshield设计了一款新型反无人机的便携式电子枪，也叫作无人机干扰器，以防止无人机在禁飞区活动。这款干扰枪重约13．2......
采用圆锥曲线拼接法,建立了月球垂直着陆的数学模型;推导了地月转移轨道和一些重要参数的初步设计和计算方法。通过仿真,给出了理......
蓝源公司的“新谢泼德”亚轨道飞行器2015年11月23日成功进行了第二次试飞。飞行器最大飞行高度达100．5千米，最大马赫数3．72。飞行器......
据悉,普·惠公司已经完成了短距起飞和垂直着陆型（STOVL）F135发动机的耐久性和性能测试。普·惠公司已经在地面试车台上完成......
通过充分应用三维Navier-Stokes计算流体动力学(CFD)为一架超音速短距起飞和垂直着陆(STOVL)战斗机成功地设计了一种鲁棒的高偏置......
1月22日，蓝源公司宣布，去年11月发射并在发射场上垂直着陆的那架“新谢泼德”亚轨道飞行器稍加整修后于当天在位于西得克萨斯的试验......
4月29日，美国蓝源公司在设在西得克萨斯偏远地带的试验场成功进行了其“新谢泼德”亚轨道飞行器的首次发射，但随后的推进舱回收未能......
为了研究火箭垂直回收着陆段的制导律设计问题,通过求解最省燃料问题获得制导律,将连续优化问题转化为一类二阶锥凸优化问题(SOCP)......
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4月29日，蓝源公司的新谢泼德亚轨道飞行器在西得克萨斯的发射场进行了亚轨道试飞，向启动载人飞行又迈进了一步。这是该飞行器的第8次......
2017年12月12日,蓝源公司在西得克萨斯试验场对其"新谢泼德"亚轨道飞行器的一个新型号成功进行了首次试飞。该公司由亚马逊公司首......
在9月28日的发布会上,太空探索技术公司研发中的完全可重复使用运载火箭正式更名为"星舰(Starship)"。相对于回收复用已日渐成熟的......
将运载火箭回收技术分为气动减速和反推减速两大类,介绍了降落伞回收、有翼飞行器着陆回收、燃料反推垂直着陆回收等回收技术,并分......
2012年3月6日,NASA报道新型火箭动力垂直着陆演示验证机近期在加利福尼亚州莫哈维发射场成功进行了首次自由飞行。此次飞行使用了......
美国普拉特·惠特尼公司生产的短距起飞／垂直着陆（STOVL）型F135发动机已实现初始服役（ISR）．距实际服役飞行仅有一步之遥。该发动机的......
起落架是直升机的关键部位,其缓冲装置中的缓冲支柱(主要指活塞杆)受力复杂,本文通过有限元软件对活塞杆进行三维建模分析,针对直......
