大巴山隧道相关论文
随着我国国内交通日益发达，修建了大量的铁路和公路隧道工程，其中一部分隧道为瓦斯隧道。因而，瓦斯隧道爆炸的防治是工程人应认真研讨......
荣获2011年度中国土木工程詹天佑奖的新大巴山隧道全长10658m，是襄渝铁路增建第二线工程安康～重庆段唯一的一座特长隧道，为全线的控制......
大巴山隧道位于襄渝线巴山至官渡间，为穿越川陕交界大巴山越岭隧道，全长．5333．34m，于1974年交付临时运营，隧道床病害不断发展，直接影响行......
本文论述了地下水年龄计算的逆统计模型(ISM)的原理与方法,并将该模型用于大巴山隧道地下水年龄估算.计算显示隧址区地下水平均年......
2006年9月19同，四川达州至川陕省界高速公路开工。达州至川陕省界高速公路是国家规划的高速公路骨架纵线，全长近143km，起予达州北口徐......
达陕高速是菲尼克斯电气目前实施的最大的高速公路隧道监控项目。随着达陕高速公路的通车，从达州开车至万源只要1个半小时，到西安也......
襄渝线大巴山隧道垒长5333.7米,衬砌有模注混凝土和喷射混凝土两种类型,采用钢筋混凝土支承块中心水沟式整体道床。该隧道于1972......
岩爆及大变形是在高地应力下的地下工程常见地质灾害，岩爆是一种突发性的岩石崩裂弹射现象，其突发性和承载的动力特性对地下施工人员......
隧道病害是长期困扰我国交通运输事业可持续发展的一个关键问题，主要包括水害、冻害、衬砌裂损和衬砌侵蚀等表现形式。其中，水害最为......
