小重叠碰撞相关论文
文中建立了某车型的有限元模型,从碰撞工况、B柱加速度波形、车体变形量、关键部件吸能量、结构评级等方面对比了IIHS 40％偏置碰撞......
汽车碰撞安全是车辆安全性测试评价的强制指标,也是保障驾乘人员生命和财产的重要保障。随着中国汽车保有量的不断增加,汽车碰撞事......
为提高小重叠碰撞事故中安全气囊对乘员的保护作用,分析了小重叠碰撞事故类型并获得识别小重 叠碰撞的3个特征参数速度变化量、加......
为探究驾驶员在斜角碰撞和小重叠碰撞中的损伤风险,利用某经过验证的丰田Yaris整车模型,建立了100%正面碰撞、40%偏置碰撞、25%偏......
针对小重叠碰撞工况车身结构的变形特点,通过对车身结构优化设计,总结出适用于不同车型,且满足车身安全兼容性要求的车身结构设计......
随着汽车保有量的不断增加,汽车安全已越来越成为人们关注的问题。当汽车发生碰撞安全事故时,主要有正面碰撞、侧面碰撞、追尾及翻......
本文研究了ⅡHS40％偏置碰撞和小重叠碰撞对车身结构要求的差异性.文章以某车型为例,通过建立有限元模型,从碰撞工况、B柱加速度波形......
借助THUMS人体模型，建立了某SUV车型的小重叠碰有限元分析模型。由于车体与壁障重叠率较小，车身结构变形严重，该车结构评级为Poor。借......
