循环加载试验相关论文
混凝土框架结构中,节点是极为重要的组成部分之一。然而工程实践表明,在地震中混凝土框架节点相比于其他构件更容易发生破坏。目前......
钢管混凝土柱-钢梁混合结构是工程常用的结构形式.为了有效减小钢管混凝土结构在施工现场的焊接工作量,提高钢管混凝土柱-钢梁节点......
钢板剪力墙作为一种具有良好延性性能和较强耗能能力的抗侧力构件,可在地震作用下为结构提供稳定的抗侧刚度并消耗地震输入能量。......
为研究新型装配式梁端削弱型节点的抗震性能,对4组不同削弱深度与厚度的拼接板耗能构件进行梁端循环加载试验,对比分析其滞回曲线......
随着我省高速公路向盆周山区延伸，受山区地理条件的制约，不可避免妻遇到大量挖方边坡，伴随着出现的是边坡加固问题，以西攀高速公路C12......
本文通过对变截面方钢管轻骨料混凝土柱-箱形梁与 H形钢梁折线隔板节点和基本型节点进行了循环往复加载试验，研究了折线隔板加强极......
钢结构凭借其良好的抗震性能越来越多的应用到现代建筑中,钢框架-组合钢板剪力墙(CSPSW)是一种新型结构体系,该结构有效弥补了钢框......
柱翼缘局部屈曲变形和节点域剪切破坏是影响钢管柱-钢梁连接节点抗弯性能的关键问题,纵观钢管柱-钢梁节点的相关研究进展,国内外学......
本文通过对变截面方钢管轻骨料混凝土柱-箱形梁与H形钢梁折线隔板节点和基本型节点进行了循环往复加载试验,研究了折线隔板加强构......
为了研究低屈服点钢材LYP160的本构行为并提出循环本构模型,进行了此种钢材的循环加载试验,研究其受力性能,包括单调受力性能、滞......
对T型钢管混凝土相贯节点进行了低周往复荷载的试验研究，加载方式为对主管施加同定轴向荷载，对支管施加循环轴向荷载。试验对象包括4......
本文提出了“综合利用不同耗能原理和机制来设计新型耗能器”的思想，研究开发了钢屈服－摩擦复合耗能器，并对其进行了性能试验和对比试......
为进一步促进铅阻尼器在工程中的应用,针对常见的排架结构,研制了一种铅剪切阻尼器,通过低周往复加载试验,逐个分析阻尼材料铅的有......
屈曲导致的局部塑性应变集中将使钢筋损伤加重,并提前断裂.传统低周疲劳损伤模型(如Coffin-Manson模型,简称C-M模型)中未考虑屈曲......
该文提出一种称之为对管平衡气量法的测定偏干态非饱和砂料在循环加载作用下体积变形特性的试验方法。......
通过对黏弹性阻尼器缩尺试件进行不同应变幅值、加载频率和环境温度下的基本力学性能试验、老化性能试验以及低周、高周疲劳性能试......
针对湖南省四种不同塑性指数（PI）的路基软土,在控制无侧限抗压强度（UCS）为350 k Pa和700k Pa的条件下,研究了采用粉煤灰、石灰、水泥三......
针对水工建筑物中常见的排架结构体系在地震作用下易产生动力放大现象，为了合理有效的耗散地震能量，最终确保结构体系的安全，研制了一......
为研究含裂缝缺陷的混凝土在循环荷载作用下的断裂性能,利用MTS试验机对带有预制裂缝的混凝土三点弯曲梁试件进行了循环加载试验,......
开展了粉末高温合金FGH95 550℃、600℃和650℃等3种温度下控制应变率单向拉伸试验和550℃下循环加载试验研究,结果表明:600℃以下......
为了利用GSIFCON（Graphite Slurry Infiltrated Steel Fiber Concrete，石墨水泥砂浆注浆钢纤维混凝土）智能材料检测构件内部的损伤，采......
本文提出了一种新型支撑，该支撑在屈服后仍能保持足够的强度以及塑性变形能力，并且采用基于性能的抗震设计方法能够评价其在地震力作......
本文提出了“综合利用不同耗能原理和机制来设计新型耗能器”的思想，研究开发了钢屈服－摩擦复合耗能器，并对其进行了性能试验和对比试......
介绍了复合型铅粘弹性阻尼器的原理、构造和特点,通过对两个阻尼器在不同工况下的性能试验,研究了阻尼器的性能,给出了复合型铅粘......
本文提出了“利用两个或多个耗能元件协同工作，同时耗能来设计新型耗能器”的思想，研究设计了双环软钢耗能器，并对三种不同构造的双环......
钢管混凝土柱结合了钢结构和混凝土两者的受力性能,混凝土核心为钢管承受大部分的轴向压力,加强钢材的稳定性,防止钢材的局部失稳;......
对圆弧加强隔板贯通方钢管轻骨料混凝土柱-H形梁与箱形梁异形节点和基本型异形节点进行循环加载试验,研究了贯通隔板圆弧扩大头构......
全风化花岗岩用于高速公路填料已有成功的案例,但由于高速铁路路基变形控制更为严格,能否用于高速铁路路基填料还没有得到实体工程......
铝合金材料的滞回性能是研究铝合金结构抗震性能的基础.针对国产6082-T6和7020-T6铝合金,采用等幅升幅、等幅交替和循环拉伸3种不......
在国家大力推广装配式建筑的前提下,钢结构具有轻质高强、施工方便以及重复使用率高的特点,双腹板顶底角钢连接具有良好的装配式性......
对5个圆弧扩大头隔板贯通式箱形柱-H型钢梁异型节点和1个基本型异型节点进行低周往复循环加载试验,研究圆弧扩大头构造对隔板贯通......
我国西南、西北、中南及东南等地区均有较广泛的红层泥岩分布。为研究红层泥岩用作客运专线或客货共线铁路基床底层及路堤本体填料......
对5个折线隔板加强的隔板贯通式箱形柱-翼缘削弱箱形梁与H形梁异型节点和1个基本型隔板贯通式异型节点进行拟静力试验,研究折线隔......
随着高速铁路的发展,铁路线路结构已经突破了传统的轨道-道床-土路基结构形式,既有有砟轨道,又有无砟轨道。对于有砟轨道,已经抛弃......
(一) 本文介绍金属材料在常温下应变循环加载的试验方法,对实际工程构件使用的一种中碳钢材料进行了七组不同应变控制的循环加载试......
文阐述了耗能减震的概念和原理，提出了耗能减震器设计的新思想，研制开发了多种新型实用耗能（阻尼）减震器，并对其中的圆环耗能器、双环耗......
为研究全风化花岗岩用作高速铁路基床底层及路堤本体填料的适宜性,首先,对全风化花岗岩的黏土矿物成分、液塑性指标、承载比CBR值......
结合行业标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》的修订,完成38个局部承压试件的单调加载或循环加载试验,研究采用国产......
超弹性是形状记忆合金(SMA)的重要特性之一。通过试验,研究了应变幅值和加卸载循环次数对SMA丝应力诱发马氏体相变应力、残余应变......
对4个带外加强环不等高梁钢管混凝土柱节点试件进行了循环加载和单调加载试验,试件主要变化参数为节点两侧梁高度差,取值为0、75、......
超弹性是形状记忆合金（SMA）的重要特性之一．鉴于钢绞线在力学性能上的优势，提出一种新形式的SMA线材——SMA绞线。其目的在于将其埋设......
背景：肩台的形态将直接关系到患者基牙的健康和最终修复体的质量。目的：采用循环加载和温度循环试验观察两种肩台制备后的烤瓷熔附金......
