对比研究了三种不同强度级别的汽车大梁钢的成形极限曲线,并结合力学性能、微观组织对其进行了综合分析.研究发现,随着汽车大梁钢......

管材液压胀形成形极限图是一种定量分析管材液压胀形成形性能的方法,它受到多种因素的影响而使得几何形状不稳定,其中应变路径被认......

通过实验,获得了GH600合金薄板的成形极限图（FLD）,建立了其成形极限图的函数模型,并将实验基础上获得的FLD函数模型与专用有限元软件......

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基于材料实际应力应变曲线，运用多项式拟合法计算了涂层薄板的成形极限。对冲压过程中涂层薄板的等效应力和等效应变进行了推导，通过......

成形极限图(FLD)反映了板料在各种应变路径下的应变极限,是综合衡量板料成形性能的一个重要指标。在用半球形凸模进行试验时发现,......

发展新型材料,降低能耗,保护环境,实现人类的可持续发展,是解决地球资源日趋贫化和环境日益恶化的主要渠道之一,已成为人们关注的......

2198铝锂合金作为第三代铝锂合金,具有很高的比强度、比刚度和质量轻,同时具有较好的抗腐蚀性和抗疲劳性以及适宜的延展性,受到了......

成形极限图(Forming Limit Diagram,简称FLD)可以通过展现板材所能承受的最大主应变和次应变直观地表征板材的成形性能,是用来预测......

镁合金作为一种新型的轻质金属结构材料,具有很高的比强度、比刚度、导热性以及电磁屏蔽性等优良特性,其薄板构件在航空航天、交通......

镁及其合金具有密度小、比强度高、电磁屏蔽能力强、尺寸稳定行好、易切削加工和易于回收等优点,已经作为新型的结构材料,广泛应用......

面对资源与环境的严峻挑战,推进汽车轻量化以降低能耗、保护环境,是汽车行业急需解决的重要研究课题。应用管材液压胀形新工艺制造......

镁合金具有密度低、比强度高、电磁屏蔽能力强等优点,已经作为新型的结构材料,广泛地应用在航天航空、交通工具、电子通讯等领域。......

近年来,镁合金因其低密度、高比强度和可回收等一系列优点,受到极大地关注。但是由于镁的密排六方结构（hcp）,导致其成形性能较差。所......

通过单向拉伸试验和半球形刚模胀形试验分别得到了6016铝合金板材的室温应力应变曲线和成形极限图(FLD),拟合应力应变曲线获得了Ho......