液压胀形相关论文
汽车桥壳是汽车底盘上承载受力的重要零部件,尺寸大形状复杂,制造难度大。胀压成形工艺是制造汽车桥壳的新方法,该工艺首先对无缝......
为延长发动机润滑油的更换周期,取得更好的冷却润滑效果,商用车发动机大都采用大容量油底壳。为增大油底壳储油量,较为普遍的做法......
金属波纹管被广泛应用于航空、航天、核能和石化等领域,是管路连接系统、密封系统和减震系统重要的零件之一。高温合金矩形波纹管......
针对薄壁圆管的液压胀形过程,需要建立一种快速准确的仿真方法,从而节约设计初期的时间和成本,提出一种基于一步成形法的薄壁圆管......
前言我厂生产的铜管乐器,就是各种不同尺寸的圆柱形、锥形薄壁铜管弯曲件加上活塞、“扬声器”的制作。铜管弯制是管乐器制作的一......
三通件在各行业中应用非常广泛。为了提高三通件的质量及降低加工成本,需加强研究各种成型工艺原理,根据制件精度以及使用要求选择......
本文以典型非轴对称零件三通管的液压胀形加工为研究对象，借助计算机和有限元仿真软件DYNAFORM，模拟胀形加工过程，分析胀形加工机理......
材料的变形和流动规律是金属塑性加工问题的主要研究内容之一，塑性加工力学的主要研究方法包括解析方法、实验方法和数值方法。......
纤维金属层板(Fiber Metal Laminates,FMLs)作为一种超混杂复合材料,因其高比强度、比刚度以及优异的疲劳性能,已广泛应用于航空航......
介绍了液液分离旋流器的基本原理及旋流器锥管在液液分离中的作用,概述了液压胀形技术的发展史及其在塑性成形中的应用,阐述了应用......
研究了不同摩擦系数对异型罐胀压成形过程的影响,分析了异型罐简易模型及网格剖分规律。结果表明,随着摩擦系数的增加,成形零件最......
摘要：根据国内外客户的需求及对相关行业进行市场调研，针对大流量离心泵具有过流面积大、流道深、结构复杂的结构特点，研究SUS304不锈......
利用数值模拟技术研究了双层管在管端固定和管端自由两种情况下的液压自然胀形,得到了 2种情况下的临界液压胀形力和胀形高度、管......
为研究液压胀形过程中双金属复合管件的成形性能,利用有限元模拟方法对Fe/Al双金属复合管液压胀形进行了计算。研究了内压和摩擦对......
为研究液压胀形工艺过程中碳钢/不锈钢双金属复合三通的成形性能,利用有限元模拟软件对碳钢/不锈钢双金属复合三通的液压胀形工艺......
针对防碰撞吸能管成形需要,提出了对铝合金6061圆管液压胀形过程的轴向进给补偿液压力加载路径控制过程。通过数值模拟方法,采用分......
利用搅拌摩擦焊及变薄旋压复合工艺获得2024铝合金管材,通过胀形实验研究退火处理后不同焊接匹配系数铝合金焊管的胀形性能及环向......
直缝焊管是液压胀形工艺的主要原材料,在管件液压胀形数值模拟和工艺设计中,通常使用相应板材力学性能作为焊管的力学性能,而在焊......
建立了带壁厚偏差管坯液压胀形的力学模型,揭示了不同轴向应力状态下壁厚偏差对管坯成形的影响规律,给出了带壁厚偏差管坯液压胀形......
将相似理论与正交试验设计引入计算机仿真方案的制定中,并使用大型通用非线性有限元软件MARC/AutoForge对异径四通管的液压胀形工......
针对螺旋定子金属管内外高压胀形方法，采用ANSYS／Ls—dyna有限元软件进行胀形过程仿真，通过改变胀形参数，比较了内外高压胀形方法对胀......
为了探究拱形膜片的加工工艺对膜片成型精度(特别是拱高)的影响,本文采用有限元模拟法研究了一种正拱带槽形膜片(泄放口径100 mm,......
80年代末,我国开始用液压胀形技术生产三通管件。西安某厂生产的胀形机自动化程度高。工艺先进,在电控中采用了可编程数学模型SR-2......
基于ABAQUS软件平台对桥壳滑动式液压胀形工艺进行数值模拟研究,确定胀形压力与管坯轴向压缩量的关系,避免管坯在胀形过程中出现胀......
应用数理统计中“后向消去法”建立了９种板料极限胀形高度ＨＬ与力学性能间的相关性数学模型。指出σｓ（σｓ／σｂ），δｕ（δ）和ＨＶ对极限胀形高度ＨＬ影响显著......
介绍了管件液压胀形特点和其工艺流程，对胀形机计算机控制系统进行了硬件设计和软件设计。在软件设计中用户可以预先设定侧缸位移（或......
为了实现足球、排球形双层金属保温容器的同步液胀成形，本文采用大型商用有限元软件Dynaform对其成形的过程进行了数值模拟，并就加载......
主要论述有关SUS304不锈钢薄壁筒形件的基本冷塑性成形工艺及各自加工特点,包括拉深成形工艺、旋压成形工艺、液压胀形工艺.结合筒......
管材液压胀形成形极限图是一种定量分析管材液压胀形成形性能的方法,它受到多种因素的影响而使得几何形状不稳定,其中应变路径被认......
期刊
新型骨架式车身主要由骨架和蒙皮组成,它具有减少模具制造成本、缩短开发周期、减轻质量等优点.本文总结了骨架式车身在国内外的研......
无椭球壳体的整体无膜胀形成形工艺进行了实验研究。实验壳体采用单曲率椭球内接多面壳体。对实验壳体的尺寸变化、变形过程中的表......
采用一种装配方法完成核主泵APl000定子屏蔽套的装配，并运用PLC设计完成了对装配过程中液压元件的启停控制和液压泵的压力与流量的......
基于传统液压胀形工艺,提出在胀形阶段对坯料轴向进给的推进式液压胀形新工艺。对波纹金属软管推进式液压胀形新工艺和传统液压胀......
针对现有的变径管制造技术,文章提出了液压胀形与折叠工艺,实现在一副模具同时完成液压胀形与折叠,并且采用了ABAQUS有限元模拟确......
文中基于ABAQUS6.10有限元分析软件,通过比较液压胀形得到的变直径管轴向压缩力学性能,得到了折叠长度、管壁和凹模摩擦系数、胀形......
采用爆炸焊接法制备Fe/Al双金属复合管,为表征复合管界面的结合性能进行了压缩、压扁及压剪实验。实验结果表明,复合管结合良好,其......
为深入了解薄壁管在不同加载路径下的成形情况及变形规律,采用仿真分析与实验测试相结合的方法对薄壁管件在内部液压下的塑性变形......
内压与轴向压力的合理匹配是管材轴压胀形成败的关键因素。本文利用数据采集与处理软件DASYLab实现了轴向压力基于内压的线性加载......
在轴向压缩液压胀形工艺中,液体压力和补料之间的协调策略即加载曲线是成形的关键因素。本文运用Python语言设计了用于液压胀形工......
对薄壁半球形件的无模液压胀形工艺进行了研究,并对壳体成形过程中的变形规律进行了分析,实验证明,采用无模液压胀形工艺形半球件......
研究了板厚1.5 mm的3A21O铝合金板材和焊接接头的塑性成形能力,进行了铝合金球壳的整体液压胀形实验.实验结果表明:在保证焊接质量......
介绍了无模胀球技术的基本原理和主要工序，以及无模胀球技术的最新研究进展和在工程中的应用情况，对椭球壳体液压胀形时的应力分布进......
由于数学手段上的限制,解析求解一直是固体力学中一条难以逾越的鸿沟。从轴对称问题的应力平衡微分方程、几何方程与Levy-Mises增......
用有限元方法对液压胀形的汽车桥壳进行了数值模拟,得出轴向压缩量与液体胀形压力间的合理加载路径。通过试验和模拟对比分析了第......
液-液分离旋流器的分离效果与小锥度缩径管(俗称锥管)质量密切相关,因而旋流器锥管的制造工艺研究至关重要.不锈钢锥管的加工一般......
