排气压力波相关论文
在一款排量为1.6L气道喷射自然吸气汽油机上,针对不同进排气管长度及排气温度,对进排气压力形态以及其对发动机性能的影响进行了研......
本文采用发动机一维模拟软件GT-POWER建立柴油机工作过程计算模型.利用所建立的模型,研究了排气总管管长、排气净化器在柴油机排气......
本文针对船用增压八缸柴油机进行了船用特性和负荷特性下的排气压力波测量,分析了排气压力波的变化规律.试验结果表明,对于此增压......
汽车发动机的工作状况直接影响汽车的动力性、可靠性以及安全性等。因此,在汽车行驶过程中实时地监测发动机的某些技术参数具有重......
本文针对船用增压八缸柴油机进行了船用特性和负荷特性下的排气压力波测量,分析了排气压力波的变化规律.试验结果表明,对于此增压......
对CG150发动机的活塞和气道进行优化,比较了优化前后发动机的性能,同时对气缸压力和进排气压力波进行了测试.结果表明:优化后,发动......
本研究为分析催化转化器在排气系统中对整体设计的影响,结合特征线理论,在MK14程序的基础上研制开发了以进、排气系统为主的发动机......
针对二冲程发动机排气压力波影响发动机动力性及经济性较为严重的情况，开发研制了排气动力计算程序（ESCS），并运用该程序作为一个有力武......
为研究排气系统内压力渡的形成及其传播过程与发动机工作状况之间的关系,本文利用GT-POWER软件建立一个4缸4行程的汽油发动机模型.......
针对某增压6缸柴油机进行了不同负荷特性下缸内压力和排气压力波的测量,分析了不同负荷特性下泵气平均有效压力与泵气排气压力波之......
针对某增压6缸柴油机进行了不同负荷特性下的排气压力波测量,分析了不同负荷特性下排气压力波的变化规律。试验结果表明：对于增压6......
针对可变几何排气管增压系统在6缸机上的应用效果进行了模拟试验研究，利用原机脉冲增压系统排气管模拟阀门关，用新加工的准定压增压......
为减小某增压6缸柴油机在改进设计时的泵气损失,对此柴油机在不同负荷特性下泵气平均有效压力的变化规律进行了试验研究。利用缸内......
为利用排气管内压力波进行废气重吸再循环的技术方法，提供准确配气正时设计依据，以某六缸增压柴油机为研究对象，以发动机转速、喷油提......
本文介绍排气压力波的测试方法,并研究用排气压力波分析排气系统故障及其解决的途径....
针对二冲程发动机排气压力波影响发动机性及经济性较为严重的情况，开发研制了排气动力计算程序并以该程序作工具，对某一５５ｍＬ二冲发动机的......
某气道喷射自然吸气汽油机,采用进气大包角的阿特金森循环,匹配原状态排气系统在低速1500r/min充气效率较低,转矩不能达到开发目标......
为研究排气系统内压力波的形成及其传播过程与发动机工作状况之间的关系,本文利用GT-POWER软件建立一个4缸4行程的汽油发动机模型......
针对有些模拟计算可以忽略排气压力波的影响,提出了等压法计算的设想,这是一种每一工作循环缸外热力过程只计算一次的简化方法.分......
为了对某增压六缸发动机的性能做进一步的改进,对其涡轮入口处和排气支管出口处的排气压力波变化规律进行了试验研究。试验结果表......
使用Boost软件建立起一款增压柴油机工作过程的一维计算模型,并利用发动机台架实验数据对该模型进行了标定和验证,进而在确保模型......
提出了一种发动机失火检测的新方法。通过分析发动机排气压力波动与发动机工况之间的映射关系,设计出基于排气压力波的发动机失火......
<正> 一、对降低油锯噪声的特殊要求对降低油锯噪声的特殊要求是,在降低噪声的同时保持功率基本不变;不增加重量和体积;不改变业已......
本文对15A型摩托车二冲程汽油机排气压力波测量中的问题和误差进行了分析。对实测压力波中出现的高频锯齿小波的分析表明,它是由于......
建立小型二冲程汽油机非定常排气流动的数学模型，给出用特征线法求解排气压力波的计算实例。在计算过程中通过迭代不断修正特征线的......
在简单脉冲转换增压系统中,排气封阻比引射对柴油机性能往往有较明显的影响。据此,本文提出脉冲转换器的一种特殊用法,并介绍气波......
针对二冲程发动机排气压力波影响发动机动力性及经济性较为严重的情况，开发研制了排气动力计算程序（ＥＳＣＳ），并以该程序作为工具，对某一５５ｍＬ二冲程......
研究汽车排气系统内压力波的形成及其传播过程与发动机工作状况之间的关系,为及时诊断故障,利用GT-POWER软件建立一个四缸四行程的......
本文阐述了以四冲程脉冲增压柴油机为主的外源供气单缸模拟试验的条件和方法;介绍并分析了模拟增压试验的设备;评述了与模拟增压试......
