整体式桥台桥梁相关论文
整体式桥台桥梁(整体桥)特点及优势是取消了全桥的伸缩缝和支座.深圳马峦山立交主线桥原设计方案是设置有伸缩缝和支座的连续梁桥.......
本文以一座三跨总长60 m的整体桥为案例桥,分别试设计了同跨径的半整体桥、延伸桥面板桥和常规连续梁桥。通过Midas/Civil软件建立......
与传统的简支梁桥相比,整体桥因其上部结构和下部结构连成一个整体,在地震或温度荷载作用下,水平往复荷载主要由桥台及支撑桥台的......
整体桥中台后土压力值在温度循环作用下会发生较大变化,这种季节性侧向土压力的变化在每次温度循环后会持续增大,其实际所受水平土......
以目前世界上最长的整体式桥台桥梁Isola della Scala桥为实例建立有限元模型,通过实桥动力测试对模型进行校正;提出整体式桥台桥......
整体式桥台桥梁以其良好的使用性能,较少的养护维修费用,以及较强的抵抗强震和洪水作用下的落梁和倒塌能力,越来越受到桥梁工程师......
基于桩-土间的相互作用,提出了FEM建模时桩侧弹簧刚度的参数计算方法,分析了温度作用下无缝桥主粱的伸缩变形以及升温和降温对桩项......
基于目前整体式桥台桥梁设计过程中存在的问题缺陷,本文研究了整体式桥台桥梁设计形式与实践发展的重要性与设计形式,并在实践应用......
随着我国经济建设的迅猛发展，公路交通量急剧增大，而目前我国桥梁伸缩装置的破坏率很高，破坏十分严重。与同跨度有伸缩装置传统桥梁相......
取消伸缩缝及支座的整体式桥台桥梁可以避免伸缩缝的病害及对行车的影响。由于桥台处的上部结构与下部结构浇筑在一起,整体式桥台......
以深圳市某整体桥为原型,利用Midas软件建立全桥杆系有限元模型,考虑结构与土的共同作用,分析该桥的受力性能。结果表明:按照现行......
初来福州大学的时候,我在人事处工作。有一天,我在整理材料时看到一个外国人从办公室门前走过,忽然想到了我久违的英语。以前的工......
提出一个模拟土体-结构非线性相互作用的模型,用于整体式桥台桥梁的动力特性分析。在此基础上建立一座整体式桥台桥梁的有限元模型......
鉴于目前无伸缩缝桥梁的设计方法基本上是依赖于经验和不完整的技术文献,能收集到的该类桥梁的实桥测试成果较少,而整体式桥台桥梁......
提出了整体式桥台桥梁在成桥阶段计算的三维框架简化模型;然后在ANSYS基础上进行二次开发,编制了计算桩基的等代桩长和台后土压力......
整体式桥台桥梁在温度荷载和地震荷载下,支承桥台的桩基承受水平往复荷载,对桩基的抗裂能力、变形能力和抗震性能要求较高,因而国......
无缝桥取消了伸缩缝以及伸缩装置,解决了有缝桥梁伸缩缝易损性、桥台跳车与高后期维护费的问题,受到美国、日本以及欧洲国家的青睐......
整体式桥台桥梁是一种新型桥梁,相比于传统的桥梁,这种桥梁将主梁与桥台整体浇筑,完全取消了桥梁的伸缩缝,主梁的伸缩变形主要由台......
按照整体式桥台桥梁计算桥台桩基础的等代桩长和台后土压力合力的简化计算方法,以福建省上坂大桥为工程背景,分析了荷载组合对等代......
整体式桥台桥梁(简称:整体桥)是目前世界上应用最广、数量最多的无伸缩缝桥梁结构。与常规的有缝桥相比,整体桥取消了桥台处的伸缩......
上世纪70年代之后国内外专家在分析研究、认真总结经验教训的基础上,提出了全寿命周期成本最小的设计理念。全寿命周期成本不仅包......
随着我国经济建设的迅猛发展,公路交通量荷载等级不断增加,传统桥梁由于伸缩装置的破坏导致桥梁损伤的现象十分普遍,严重影响了交......
整体式桥台桥梁(Integral-Abutment Bridges—IABS)已在国外得到迅速发展，而在中国尚少有建造和研究。本文针对整体式桥台桥梁的台......
随着我国国民经济的快速发展,公路和城市道路的运输量和货物周转量大幅度增长,车辆的载重吨位和车流密度增长得相当迅速。在如此大......
以福州某桥梁工程为例,介绍了桥梁在景观、快速建造等要求下,桥梁的总体几何布置、主梁与桥台的结构选型以及尺寸拟定,并应用有限......
整体式桥台桥梁取消了伸缩缝和伸缩装置,提高了桥梁耐久性,降低了后期维修费用,是一种具有广阔应用前景的新型桥型。由于地形等因......
整体式桥台桥梁是一种无伸缩缝且主梁与桥台连为一体的新型桥梁结构,目前在国内实际工程中应用较少而且未形成一套完善的设计体系,......
