道床阻力相关论文
我国旅游米轨铁路多建于复杂艰险山区地段,尤其近期四川省规划的山地轨道交通线路更是多位于西部,属于地震带。有砟轨道在地震的激......
我国对西部山区米轨铁路的需要迫在眉睫,其中已经开始修建的一条米轨铁路穿行于险峻陡峭的山路中,该线路最大设计坡度为250‰,道床......
为研究大坡道米轨 （齿轨）有砟轨道结构稳定性，通过建立米轨离散元和有限元轨排模型，分析该结构在不同坡度条件下道床阻力变化及在荷载......
我国西部某在建的山地米轨铁路项目,采用有砟轨道形式,全线铺设无缝线路。由于线路里程较短,起始点高低落差较大,加之地形条件恶劣......
随着铁路无缝线路的广泛应用,由温度压力引起的轨道臌曲(胀轨跑道)而造成的列车脱轨事故大量增加.本文建立了三维空间无缝线路模型......
齿轨铁路具备优越的爬坡性能,国外多铺设于山区旅游线路,我国尚无应用。针对齿轨铁路线路坡度大的特点,基于离散单元法建立大坡度......
从流变理论角度分析了无缝线路道床阻力和位移,钢轨温度力分布、伸缩区内的钢轨伸缩量及轨道横向不平顺的变化情况,并对其在无缝线......
在新建铁路直接铺设无缝线路,以及在既有繁忙干线更换道碴工程中,对利用大型养路机组作业,在最短的时间内尽快提高道床阻力的施工......
在青藏铁路技术可行地段铺设无缝线路，对于提高行车速度、减少线路维修、降低运营成本，实现铁道部铁路跨越式发展战略，具有十分重要的......
存在抵抗公式为石子床溪流生产大量磨擦因素估计。这份报纸的目的是以 Darcy-Weisbach 磨擦因素 f 开发一个可靠抵抗公式。出版数......
青藏铁路在技术可行地段铺设无缝线路,对于提高行车速度、减少线路养护维修、降低运营成本,实现铁道部铁路跨越式发展战略,具有十......
针对既有小半径R=250？m曲线无缝线路加强的实际需要,利用ANSYS软件建立直线、缓和曲线和圆曲线组成的无缝线路有限元计算模型,研究......
研究目的:道砟飞溅是高速铁路有砟道床面临的重要问题,为防治飞砟,本文针对5种低强度防飞砟专用聚氨酯,提出一种可捣固的道床全断......
研究分析北京市城市轨道交通地下线正线应用有砟轨道结构技术措施。对地下线正线应用有砟轨道的结构形式、部件选型进行设计分析,......
在分析大机维修和清筛作业后道床阻力实测数据的基础上 ,总结出在大机维修和清筛作业后道床纵、横向阻力有较大幅度下降 ,动力稳定......
为确定不同捣固次数下道床横纵向阻力变化规律以及横纵向阻力之间的相关性,以湖南长株潭城际铁路有砟轨道道床为研究对象,沿线进行......
研究目的:为探究道床纵横向阻力变化特征,本文通过进行现场原位试验并采用离散单元法建立道床-轨枕三维离散元模型,研究道砟级配、......
为深入探索有砟道床阻力演变对桥上无缝线路力学行为的影响,针对路基地段与桥上道床纵、横向阻力开展试验研究.以一座铁路常用双线......
随着铁路高速化与重载化的发展,世界各国均广泛采用无缝线路技术。由于无缝线路钢轨不能自由伸缩,当轨温发生变化,将产生很大的轴......
为确定有砟道岔区道床阻力值随岔枕长度的变化规律,以长株潭城际铁路18号有砟单开道岔为例,开展不同长度岔枕的道床纵横向阻力现场......
为研究道砟胶对道床参数的影响规律，选取某新建重载铁路2处隧道地段的有砟一无砟过渡段进行现场测试，结果表明：道砟胶结后道床的整体......
结合国内外无缝线路的理论与实践,对胀轨跑道的防治措施作了分析和研究,提出防治无缝线路胀轨跑道的原理、锁定轨温、应力放散与调......
