轨道变形相关论文
新建公路隧道上跨既有铁路隧道时，既有隧道向上的拉伸变形会损伤隧道衬砌和轨道。通过数值分析，研究了既有铁路隧道受影响范围衬砌及......
近年来,大量基坑造成紧邻铁路位移超标,严重影响安全运营。目前类似基坑支护及影响研究尚不成熟、亟待研究。以临近金温铁路路基边......
近些年来,我国的高速铁路网络日益趋于完善,其中无砟轨道得到大量应用,与此同时我国的城市轨道交通建设建设也进行的如火如荼,当二......
轨道良好的平顺性是列车高速、安全运行的前提。随着我国铁路营业里程的不断增加,轨道维护工作的强度逐渐增大。已知部分运营铁路......
随着国内铁路线路运营里程的增加、列车速度的提高和载重的增大,铁路轨道所承受的冲击力越来越大。轨道所受的冲击力增大后,轨道几......
随着高速铁路的迅速发展,我国的高速铁路网分布遍及全国各地,同时我国又是地震多发的地区,地震带的遍布范围非常广泛,这也导致高速......
因具有广泛的适用性及建设灵活性,现代有轨电车已成为解决中小城市交通出行问题的重要方式,在我国得到了广泛的应用。随着有轨电车......
基于某矿区铁路在地下采动过程产生地表移动变形进而引起轨道结构的变形和受力的研究背景,利用数值计算、现场检测等方法,分析了采......
地震作为自然灾害中最为突发又危害严重的灾种,对作为“生命线”的铁路带来严重的危害。尤其是广泛铺设的有砟轨道,地震作用下由于......
近年来,越来越多的城市在制定自己的短期甚至中长期地铁线路网规划,这期间势必会遇到地铁车站下穿既有线的问题。密贴下穿施工作为......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
我公司φ3.95m×150m湿法回转窑熟料由SDBF630mm×41.35m链斗输送机输送,该机水平、倾斜45.布置,输送量80t/h,斗速0.25m/s.1997年8......
游泳馆工程因视野和安全性的考虑,大多采用钢结构。游泳馆钢结构网架多为刚性连接,因开间比较大的缘故,需要做好钢结构网架的滑移......
通过对盾构下穿国铁站场的风险分析，采用数值模拟分析了在加固前后不同条件下盾构下穿国铁站场对轨道的受力影响，并进行了对比分析，结......
文章针对铁路路基下修建大跨度隧道的工程实例,采用Midas GTS NX有限元软件模拟下穿隧道不同支护形式的施工,通过得到的地表与铁路......
针对目前最常用的32 m跨径高铁简支梁桥,同时考虑对行车安全不利的路桥过渡段和墩高改变处,对高铁桥梁的行车安全性能进行了评价;......
摘 要 针对某车型压缩机异响导致用户抱怨的问题，找出根本原因后，对空调压缩机进行改进和验证;事实表明改进后的压缩机异响故障率大......
研究目的：城轨交通工程由于结构或者地基变形，将会引起城轨交通的运营设备轨道变形，致使线路不平顺，严重时将危及行车安全。通过对城轨......
介绍了从轨道方面对车辆爬轨脱轨所采取的有效对策,并指出了今后的研发方向。...
本文将轨道结构视为连续的大工程结构，分析其受到的外力，研究其破坏形式。对既有线路提出了线路维修工作的基本任务和要求。......
移动式线路动态加载试验车是铁路线路工程领域的新型试验平台,利用加载车可以开展轨道刚度的连续检测。本文从加载力、轨道变形测......
介绍移动式线路动态加载车轨道刚度检测系统的检测原理和实施方案,分析该系统在既有重载、普速线路及新建重载线路上的检测数据。......
高速铁路轨道稳定和平顺性是保证其长期正常运营的关键问题，我国地域辽阔，不同地区影响轨道变形的非构造物因素差异显著。通过分析将......
以南昌地铁3号线上沙沟车站临近既有铁路线的基坑工程为依托,采用有限元软件对基坑开挖的全过程进行模拟,分析了基坑开挖对临近运......
河北钢铁集团邯郸分公司焦化厂现有6座焦炉,年产焦炭200万t。1#～4#焦炉为4.3m焦炉,熄焦车采用QU50钢轨,5#、6#焦炉为2×45孔6m......
以济南轨道交通R1线玉符河站-王府庄站区间盾构隧道下穿京沪铁路框架桥涵为背景,采用flac^3D软件进行数值模拟,分析下穿施工中桥涵......
应用有限元方法建立土质路基上 CRTS III 型板式无砟轨道系统空间耦合模型，研究路基不均匀沉降作用下板式轨道的受力和变形特性，以及......
深圳市某新建工程的超深基坑开挖深度达33.8 m,并在坑底里需施工直径为9.5m、桩长为32.0m的巨型桩群.该基坑距离运营地铁车站出入......
电磁轨道炮发射电枢过程中,移动载荷对轨道的作用会引发轨道挠度变形。依据试验电流波形数据确定电枢速度和滑动距离,根据弹性梁的......
在鄂尔多斯东胜体育场设计中,提出开合屋盖系统的预期性能特征和设计标准,包括机械装置和控制系统的性能标准,用于指导驱动控制元......
北方某货运铁路隧道整体道床由于受冻胀作用和地下水冲蚀出现裂缝,造成轨道整体下沉,对列车的行车安全造成了一定的安全隐患。采用......
近年来,我国基础设施行业取得了飞速的发展。其中,以高速铁路、地铁等为代表的基础设施建设在各大、中城市快速展开,大幅提升了物......
随着城市轨道交通的快速发展,穿越施工越来越多。新建隧道下穿既有隧道时,会导致不同程度的地层扰动,进而使得既有隧道结构以及轨......
明挖隧道近接既有高铁桥梁施工时对桥梁结构及运营安全将产生一定影响,基于珠三角新塘经白云机场至广州北站城际铁路区间隧道下穿......
研究目的:城市轨道交通盾构下穿高速铁路施工时,土体的扰动会导致上部既有线路结构产生轨道不平顺,对高速列车的安全运营产生非常......
地震是种突发性的自然灾害,会造成铁路轨道结构的破坏。由于地震的影响,轨道可能产生变形,发生不同程度的水平、竖向弯曲等。有时......
文中针对无缝双线线路、 曲线地段线路加固方法, 提出采用冠梁支撑横抬梁、 增设鱼尾板和角钢的联动装置加强措施, 为提高列车行驶......
地铁修建过程中穿越运营地铁线路时,需动态监测结构和轨道的安全状态。本文以深圳地铁某区间盾构隧道穿越过程为例,利用测量机器人......
为满足日益增长的旅客运输要求,我国已进行了大规模的客运专线建设,与此同时城市轨道交通也在全国各大城市得到了快速的发展,这就......
目前在分析隧道施工对周围建筑物的影响时,一般采用数值分析方法来预测建筑物在施工期间的变形,再根据变形控制标准来评估建筑物的......
为了合理制定隧道下穿高速铁路的变形控制标准,采用现场调研和统计分析等方法,对高速铁路轨道、扣件及路基的相互作用关系开展研究......
研究目的:严寒地区高速铁路路基冻胀变形时常出现,局部冻胀变形不仅影响无砟轨道的平顺性,还可能导致层间离缝发生。为此,本文建立......
