气动阻力系数相关论文
输电导线在不同风场条件下的气动力特性比较复杂,影响因素比较多,尤其是分裂导线不同迎风角、雷诺数下气动干扰屏蔽效应比较明显,......
为探究车轮轮辐偏移距离和轮辐曲率对整车气动阻力系数的影响,以改进的MIRA模型为研究对象,在Fluent软件中首先分别探究不同轮辐偏......
利用再入目标的部分跟踪测量数据,研究全程再入轨道的估计方法.采用UKF方法融合处理雷达测量序列,计算出再入目标的部分轨道参数及......
针对某型客车1∶5模型，采用风洞试验的手段，研究了不同头部外形、不同附加装置等改型方案对气动性能的影响，获得了客车模型气动升......
该文主要研究内容如下: 1.汽车外形与空气动力学关系的研究 机械工程学、人机工程学决定了汽车的基本骨架,从内部制约了车身外形.......
对常规兵器火箭橇试验时橇车速度影响因素进行了分析。利用火箭橇动态试验时,外测得到的橇车全弹道速度、加速度、距离和估算的橇......
首先，运用FLUENT对标准车进行数值模拟分析，验证了数值模拟的适用性及参数设置的正确性。其次，运用CAD初步设计了微型车的车身，在UG中......
通过对典型客车模型风洞试验过程、方法以及试验数据的分析介绍,给出了客车模型在60m/s风速时,气动阻力系数随横摆角的变化关系曲......
本文选取某国产厢式农用运输车进行数值模拟,分析了不同形状导流罩对厢式货车外部流场的优化性能和减阻机理;得出了厢式货车及附加......
文章基于空气动力学，通过多种方法对汽车进行模拟实验，并提出车身设计改进方法。从而减小汽车的气动阻力系数，提高汽车的动力性和燃油......
针对某厢式半挂列车，利用前处理软件ANsA对整车进行面网格划分，之后在CFD软件STAR—CCM＋@采用Trimmer结构化网格和Realizable肛￡模型对......
利用计算机辅助设计方法代替传统的风洞实验进行车身造型建模和CFD数值模拟具有开发周期短，费用低，有良好的复现性，可进行可视化处理......
汽车油耗和排放法规对正确测量和降低行驶阻力提出了更高的要求,空气阻力是汽车中高速巡航工况的主要阻力来源,真实道路自然风对汽......
根据气阻力与燃料消耗量的关系，分析气动阻力对燃料经济性的影响。从设计上和使用上减少气动阻力，达到节约燃料的目的。......
迄今国内外对汽车空气动力性能的研究仍以风洞测试为主，采用CFD软件对汽车外流场进行模拟是用来测试汽车气动阻力系数的一种新方法......
以CFD软件为平台，以客车为研究对象，采用Ahmed车体模型、RNG k-ε方程和动网格方法求解气动阻力系数，求解时控制方程使用有限体积法离......
分裂导线在不同风场条件下的阻力系数及干扰效应对导线风荷载的合理化设计十分重要。不同迎风角和雷诺数下分裂导线气动阻力系数特......
平均风环境气动阻力系数CD^-(VT)比传统的气动阻力系数更客观地表征汽车的气动性能。本文讨论了提出平均风环境气动阻力系数的背景......
从计算流体动力学的角度,以12.00R20全钢载重子午线轮胎在速度70km·h^-1下的滚动工况为研究对象,通过Abaqus有限元分析,将模......
为降低车身的气动阻力,文中应用CFD软件对某款集装箱半挂运输车简化模型进行数值仿真,以揭示车身周围空气流动的机理。首先分析了......
研究了矩形、梯形和新型导流板以及非光滑表面对减小厢式货车气动阻力的影响。以标准货车GTS模型为对象,首先研究了导流板结构参数......
针对某厢式货车的简化模型,基于计算流体动力学原理与方法,采用标准的κ-ε湍流模型,分别对加装3种底部减阻装置和3种侧部减阻导流......
应用计算流体动力学及有限元方法创建钢制车轮外流场的仿真模型。采用了两种不同形式模型方案，解决了复杂结构车轮轮廓边界层划分及......
火箭橇试验是指将试验件安装在专用滑车上,用固体或液体发动机作为动力,沿高精度轨道高速滑行的模拟试验,主要用来评估被试产品在......
根据国外的研究,汽车气动阻力系数C_D值的修正方法主要有阻塞效应、水平浮力效应、尾流压力梯度和喷口压力梯度影响等修正。本文中......
汽车的安全性、节能及环保是汽车行业发展的三大主题。除发展新能源汽车外,降低传统汽车的空气阻力也是提升汽车动力性和经济性的......
利用计算流体力学(CFD)软件CFX对轿车尾随集装箱车的过程进行了数值模拟,得到在尾随过程中轿车的气动阻力系数相对变化曲线图,并对......
汽车工业的迅猛发展,在给人们带来生活便利的同时,也导致了交通拥堵、能源短缺、环境污染等一系列问题;科学技术的进步,使车联网成......
为了研究队列行驶时,车辆前后间距对队列行驶车辆气动特性的影响以及队列中车辆数目对气动阻力系数的影响,采用数值模拟方法分别对......
随着我国汽车保有量的增大，汽车速度的不断提升，能源储存量的下降以及人类要求的逐渐提高，汽车制造业越来越重视汽车空气动力学特性的......
近些年来，随着能源问题的出现及人类环保意识的不断提高，燃油汽车被电动汽车取代已经成为未来汽车发展的必然趋势。而空气动力学性能......
