沉降变形控制相关论文
为了确保高速公路路基结构沉降变形控制效果,提高公路行车安全,在考虑车辆循环荷载作用的情况下,研究高速公路路基结构沉降变形控......
利用岩土有限元软件PLAXIS 3D,济南市轨道交通R2线一期工程历～二区间隧道下穿胶济铁路客运专线引起胶济客专八涧堡特大桥桥墩墩顶最......
零沉降是下穿高速铁路等重要建、构筑物对基础沉降变形控制提出的要求.目前,隧道中通常用的锚杆、喷射混凝土、钢拱架、管棚、二次......
高层建筑独立承台下的桩土共同作用理论是一个较为复杂的理论课题,但同时又有较高的工程应用价值.随着居住条件的改善,城市小高层......
洞桩法暗挖车站导洞内成桩是在已成型导洞内的狭小空间内采用反循环钻机机械成孔的施工方法完成暗挖车站中间支撑桩及周边围护桩成......
随着2017年京沪高铁时速从300公里提升至350公里、中国自主研发的复兴号动车组列车投入运营,高速铁路运行的稳定性越来越受到关注......
深层搅拌桩加固地基在沿海城市的多层建筑中应用广泛，而在高层建筑中很少采用，尤其是它来控制地基变形，则应用更少，本文结合珠海劳动局......
——路基：针对我国复杂多样的地质及气候条件,攻克了湿陷性黄土和软土地区沉降变形控制难题,掌握了复杂地质条件下高速铁路地基处理......
花岗岩地区基岩分布起伏较大,加之差异风化特性,常造成地基土的软弱不均,尤其是山前地带,给山前建筑的沉降变形控制提出了较高的要......
微扰动注浆工法由于其自身施工特点,能够在狭窄的施工环境精确应用,同时,注浆效果优于其他注浆方式。在地铁的建设过程中,由于施工......
针对地铁车辆段内部整体道床轨道可能出现的沉降变形问题,本文分析了整体道床轨道设计、施工技术,提出了整体道床轨道沉降变形控制......
南京青奥塔楼主体结构采用劲性核心筒+钢框架结构体系,是全球首例300m超高层全逆作法施工,施工难度大,技术要求高。对南京青奥中心......
通过对已建设完成的黄土隧道工程的数据统计,利用计算机技术进行数值模拟计算,对大断面黄土隧道断面的力学特性和初支机理进行研究......
鉴于现有承载力确定方法存在的不足之处,通过对大直径扩底桩承载力确定原则的探讨,给出了按沉降变形控制确定承载力的方法,并推导......
