6061铝合金是航空、航天、轨道交通等领域常用的结构材料,其焊接工艺的研究对于提高产品质量与生产效率具有重要意义。中等厚度606......

本文采用激光-MIG复合焊接技术对3 mm的6061铝合金板材进行焊接。在实验的基础上，确定了最佳的焊接工艺参数，保证了熔透焊接。采用光......

目的 对厚度为12 mm的HG785D高强钢进行复合焊接,获取最佳焊接工艺参数,建立适用于激光-MIG(Metal Inert Gas Welding)复合焊接的......

建立了激光-MIG复合焊接过程的三维瞬态传热和流体流动模型,分析了小孔行为、熔池温度场和流场演变过程的特点,探讨了激光电弧前后......

研究了氦-氩混合保护气体对铝合金激光- MIG复合焊熔滴过渡行为及焊缝气孔缺陷的影响,结合焊接过程中匙孔的动态特征,分析了气孔缺......

在LabVIEW环境下设计了一套焊接过程监测系统，该系统可以采集激光-MIG复合焊接等离子体的光学信号以及焊接电流、电压这两种电信号，......

针对激光等离子体和电弧等离子体共同作用下的熔滴过渡，根据气体动力学和静态力学平衡理论，对CO2激光-惰性气体金属弧焊(MIG)复合焊......

本文以 5 .0mm厚LF6防锈铝合金板为试验材料 ,进行了CO2 激光 -MIG电弧射滴过渡的旁轴复合焊接试验。试验结果表明 ,在激光锁孔效......

采用激光-熔化极惰性气体保护(metal inert-gas,MIG)复合热源对厚度为6.9 mm的5A06铝合金开展焊接试验。分析不同焊接工艺参数下的......

铝合金在高速列车车体结构轻量化过程中发挥着重要作用,而对-搭接形式的连接结构作为车体中的一种重要结构,因此针对铝合金对-搭接......

采用激光-MIG复合焊工艺对中厚板6082铝合金进行焊接,焊接完成后,对焊缝进行了显微组织观察、硬度测试以及拉伸性能检测.结果表明,......

节能减排是当前列车、汽车等工业领域迫切需要解决的难题,而轻量化是解决这一问题的主要措施。由于铝合金具有加工性好、比强度高......

以10mm厚的5052铝合金试板为研究对象,研究了CO2激光-MIG复合焊接工艺对中厚度Al-Mg合金焊缝熔深的影响。结果表明,在He气中加入少......

阐述了激光-MIG复合焊接的基本原理和特点;介绍了铝合金激光-MIG复合焊接的工艺特性、研究现状及其在轨道交通车辆行业的工业应用.......

针对高速列车用6 mm厚A7N01P-T4铝合金,进行强制成形和背部加永久垫板两种接头形式的激光-MIG复合焊接试验,并对比分析焊接接头的......

激光电弧复合焊是一种低成本、高适应性的焊接方法,在铝合金、不锈钢等难焊金属中,可不同程度的减少和消除了焊接缺陷。以A6N01铝......

试验采用激光-MIG复合焊接方法对6 mm厚A7N01铝合金进行焊接,探寻最适宜的坡口型式.试验结果表明：激光-MIG复合焊接方法对6mm厚A7N0......

针对高速列车用6 mm厚A7N01P-T4铝合金,选择不同的焊接速度、坡口间隙、热源间距、错边量等进行激光-MIG复合焊接,并分析焊接接头......

试验采用激光-MIG复合焊接方法和MIG焊接方法焊接6mm厚6005A铝合金，采用一小孔法和x射线法测试接头残余应力，对激光-MIG复合焊接和MI......

为了研究球墨铸铁（FCD450）和铁素体不锈钢（SUS430）的异种焊接性能,采用3种不同镍质量分数的焊丝对球墨铸铁和铁素体不锈钢进行激光-MIG......

本文开展了4 mm厚T2紫铜激光功率调制焊接研究,通过高速摄影和红外成像仪对焊接过程实时监测,对比焊缝横截面,发现对激光功率进行......

针对高速列车用6 mm厚A7N01P-T4铝合金,进行强制成形和背部加永久垫板两种接头形式的激光-MIG复合焊接试验,并对比分析焊接接头的......

本课题以高速列车车体材料A6N01S-T5铝合金为研究对象,研究了固溶制度和时效制度对A6N01S-T5铝合金断裂行为和晶间腐蚀性能的影响......

关于在焊接过程中引入外加磁场来调控接头形性的研究,目前得到了国内外学者和工程技术人员的广泛认可和积极推广。研究表明,外加磁......

铝合金车体是现代轨道交通车辆的一个发展趋势,焊接作为铝合金车体各部件的重要连接形式,其焊缝静力强度与抗疲劳强度直接影响着车......

为了研究工艺参量对激光-MIG复合焊接的焊缝成形和组织特征及性能的影响,针对6mm的A7N01铝合金板,采用不同的激光功率、焊接速率和......

对于高速列车转向架中厚钢板T型接头,传统焊接采用大角度坡口的气体保护焊(如MAG焊),存在焊接道次多,热输入大,生产效率低,焊后变......

由于兼具优异的力学性能和耐腐蚀性能,2507超级双相不锈钢被广泛的应用于石油化工、海洋工程和船舶制造等领域。传统的焊接方法往......

试验采用激光-MIG复合焊接方法对6系铝合金枕梁型材进行焊接．对焊接接头的显微组织及力学性能进行分析。研究结果表明，焊接接头呈现......

研究了在激光电弧复合焊接条件下,2219铝合金的焊接工艺参数及其温度场的变化。通过调节激光功率、焊接速度等,得到了最佳焊接工艺......

本文以 5 .0mm厚LF6防锈铝合金板为试验材料 ,进行了CO2 激光 -MIG电弧射滴过渡的旁轴复合焊接试验。试验结果表明 ,在激光锁孔效......

本文主要针对铝合金激光-MIG复合焊接表面处理进行研究，为激光-MIG复合焊接技术在国内高速列车铝合金焊接领域的应用提供技术储备和......

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以10mm厚的5052铝合金为研究对象，研究CO_2激光-MIG复合焊接工艺参数对其焊缝成形的影响规律。结果表明：焊缝熔深及熔宽随电弧电流的......

针对A7N01铝合金激光-MIG复合焊接过程,研究不同保护气氛下电参数的变化规律,以及保护气成分对熔滴过渡周期的影响规律。采用不同......

实验采用了激光-MIG复合焊接方法对汽车铝合金件激光-MIG焊接过程中的激光功率、焊接电流和光丝距,以及三者间的交互作用进行多因......

以4 mm厚7N01铝合金为研究对象,通过改变激光功率、MIG焊接电流﹑焊接速度等焊接工艺参数,研究了其激光-MIG复合焊接工艺,并对不同工......

复合材料因具有高比强度、优良的疲劳性能等特点而在航空制造领域得到了越来越广泛的应用。Invar合金与复合材料热膨胀系数相似,通......

Invar合金凭借其极低的热膨胀系数而广泛应用于飞机复合材料模具制造中,由于大型民用飞机复合材料构件结构复杂、尺寸较大且精度要......

使用光纤激光器进行了5754铝合金激光-MIG复合焊搭接工艺试验,研究了铝合金激光-MIG复合焊接焊缝内部氢气孔、工艺气孔及夹层气孔......

试验采用MIG与激光-MIG复合焊接方法对15 mm厚A7N01铝合金进行焊接,对比两种方法的焊接工艺参数、接头组织和力学性能。研究结果表......

采用双层激光-MIG复合焊接方法焊接10mm厚6005A铝合金,获得了外观成形良好、内部缺陷少的接头。对接头显微组织及力学性能进行研究......

本文主要针对铝合金激光-MIG复合焊接与其他焊接方法进行对比研究,为激光-MIG复合焊接技术在国内高速列车铝合金焊接领域的应用提......

本文针对铝合金激光-MIG复合焊接进行研究,为激光-MIG复合焊接技术在国内高速列车铝合金焊接领域的应用提供技术储备和数据支持。......

采用常规激光-熔化极惰性气体保护电弧（Metal inert gas,MIG）复合横向焊接铝合金过程中,焊缝表面极易出现咬边和下塌等缺陷,由此开展......

为了解决传统铝合金焊接接头气孔数量多、晶粒粗大及力学性能差的问题,以5083-O铝合金为研究对象,进行超声振动辅助激光-电弧复合......

传统的连续激光-脉冲MIG复合焊在热源间距较近时,一方面会阻碍熔滴过渡,易出现“多脉一大滴”等现象。另一方面受焊丝端部汽化金属......

以4 mm厚A5083-H111铝合金为研究对象,采用光纤激光-MIG复合焊接方法进行焊接,对焊接工艺、组织及其力学性能进行研究。从实验结果......

为了提高AZ31镁合金激光-MIG复合焊接接头的可靠性,本文开展了10mm厚AZ31镁合金组织和疲劳性能研究,分析了复合焊接接头的组织、硬......

试验采用激光-MIG复合焊接方法对高速列车6005A铝合金侧墙大型材进行焊接,分析焊接接头的显微组织及力学性能。研究结果表明,焊接......