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近年来,随着我国城市化水平的不断提高,越来越多的城市建设轨道交通以解决交通问题。到2016年底,已有6个城市的轨道交通运营里程超......
乘客出站走行时间的估计研究对于帮助检验站内拥挤度、为线路行车计划提供一定依据等具有重要的意义。AFC数据中包含了大量的乘客......
针对城市轨道交通车站的进站闸机和出站闸机等延滞性步行设施,对乘客走行造成的影响,通过客观实测数据,运用曲线估计的方法,分别建立乘......
首先描述了步行通道行人走行延误的研究现状,接着从通道空间结构布局与行人流特点两个方面分析了步行通道走行延误的影响因素。将通......
为了使得动态交通分配技术能够在大规模网络中实现,本文介绍了基于最优控制理论建立的动态用户分配模型,并针对其适用于实际的路径......
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目前,对动车运用所能力的研究中,很少对存车场、检查库前的走行线的能力进行分析。随着动车运用所规模的增大,走行线能力对整个动......
随着我国早期修建的几条高速公路改扩建工程的实施完成,高速公路改扩建已成为今后高速公路建设的重点发展方向。大部分需改扩建的......
为建立合理的动态交通网络中路段走行时间模型,分析了动态路段走行时间函数的一般形式,对比国内外常用的几种离散型动态路段走行时......