车载子系统相关论文
车载子系统作为城轨列车信号系统的重要组成部分,在正常的运营过程中,其可靠性的高低水平直接关系到整个列车运营的安全性。熟悉掌......
针对利用β因子模型对列控车载子系统共因失效问题进行可靠性量化分析时存在计算结果不精确的问题,采用α因子模型对共因失效进行......
我国的铁路正不断地高速发展,尽管高速铁路覆盖率越来越广,但是既有线线路仍然在我国铁路运营体系中占有很大的比例,CTCS-1级列控......
能源危机、环境污染、交通拥堵等已成为世界各国所面临的共同问题。轨道交通作为一种运量大、速度快、绿色节能的公共交通方式,成......
高铁列控系统是高速铁路信号系统中保障列车运行安全、提高运输效率的关键技术与核心设备。随着近年来我国高速铁路网规划密度越来......
我国高速铁路的发展进入了提速阶段，为我国经济社会升级发展打下强劲的基础，CTCS-3级列车运行控制系统能够保证高速铁路安全可靠运行......
针对基于通信的列车运行控制系统(CBTC),车载子系统作为保证列车安全的系统.本文对CBTC车载子系统的构成、CBTC车载子系统各设备之......
旅客信息系统是运用计算机及网络技术与多媒体技术进行信息的多样化显示。由控制中心子系统、车站子系统、网络子系统及车载子系统......
软件安全性分析是保证软件安全和质量的有效方法之一。介绍了安全关键软件中通用的软件安全性分析技术及流程,并根据其流程对基于......
轻轨对于解决城市发展面临的交通拥堵、能耗和交通合理规划等问题发挥着十分重要的作用。运行安全是轻轨发展的前提。轻轨车地通信......
简要介绍了地铁乘客信息系统的功能及其构成，分析了车载子系统中无线网络高速切换和通信信号干扰对车-地信息传输质量的影响，并阐述......
分析了城市轨道交通新型车载运行控制系统的功能需求,提出了新型车载运行控制系统功能分解方案并确定了与车载其他子系统的接口。......
根据CTCS-3级列控系统车载子系统的功能结构构建其故障树,将故障树转换为贝叶斯网络;考虑维修性、共因失效和多故障模式等因素,分......
随着轨道交通行业的快速发展,国内外都在开展新一代列控系统的研发工作,以对传统列控系统进行结构优化与功能升级。基于车车通信的......
针对在列控车载子系统可靠性分析中存在不确定信息、共因失效、恢复机制和降级运行的问题,采用融合证据理论的贝叶斯网络模型对其......
CTCS-3级列控系统的复杂性使得某些需求错误难以发现,从而导致系统失效,需要结合失效事件的日志记录反向分析出需求的错误。本文采......
针对基于列车网络控制系统(TCMS)的列车智能化研究,本文给出了TCMS智能系统框架,介绍了TCMS数据发送、数据传输单元(DTU)的数据传......
与传统有轨电车相比,现代有轨电车具有运量大、换乘方便、运行速度快、节能环保、低噪声等优点,是未来城市轨道交通重要发展方向之......
