轨旁设备相关论文
计算机联锁系统的执行部分由继电接口改为全电子接口,是未来联锁系统的发展方向.继电接口控制轨旁信号设备时,电源经继电器接点送......
摘要：随着国家城镇化步伐的加速推进和城市人口数量的激增,城市轨道交通以其安全快捷、节能环保且不受路面影响等优势,越来越多地应......
伴随铁路网的不断完善,新ITC技术在各个行业中得到了广泛的应用,同时给铁路电务部门的运行与维护工作提出了新的挑战,必须要打破现......
列车自动驾驶(ATO)已经成为城市轨道交通中的一个重要系统,它是提高运营效率、保证乘坐舒适的关键手段.本文通过对ATO系统的介绍以......
列控系统中的无绝缘轨道电路(Jointless Track Circuit,JTC)主要用于列车占用检查和地-车信息连续传输。JTC轨旁设备中,补偿电容和......
针对常用的岩土水平位移监测技术无法满足高速铁路运营条件下路基水平位移监测的安全、精度及可靠性要求,基于三轴向测斜传感器设......
轨道电路轨旁设备是铁路信号系统的重要组成部分,其安装位置的电磁环境较为复杂,且容易遭受雷电、工频、电力故障等引起的强电危害......
介绍了仿真计算机联锁接口的设计,重点描述其故障仿真模型。目前该测试系统已经成功地应用于计算机联锁机构和轨旁设备的测试中,可......
城市轨道交通既有系统和新设系统的贯通与调试不能影响到既有信号系统的正常运营。针对调试期间室外设备运营时段由既有信号系统控......
基于液位压差原理,研发了适用于高速铁路路基沉降变形的精密监测系统,通过开展硬件电路、软件算法温度补偿试验,系统精度可达到......
<正> 广州地铁1号线信号系统的ATP/ATO是从德国西门子引进,具有20世纪90年代的先进水平。 ATP系统可分为车载设备和轨旁设备等两部......
介绍一种适用于测试和培训使用的仿真轨旁设备操作界面的研究和设计，并以仿真信号机控件为例介绍了在LabVIEW环境下实现仿真轨旁设......
列车自动防护（ATP）子系统是城市轨道交通列车运行时必不可少的安全保障。目前沈阳、成都、杭州、大连等地铁线路所用的都是基于无线......
城市轨道交通直流牵引系统中,由于用作回流的钢轨需考虑减少杂散电流泄漏而绝缘安装,非封闭区段架空接触网区域内的轨旁设备接地需......
针对既有铁路信号轨旁设备,如信号机、转辙机和轨道电路等,采用继电电路和全电子执行单元控制方式的不足,如大量使用继电器、室外......
随着城市轨道交通的快速发展,全自动无人驾驶系统已成为大力发展的方向,是城市轨道交通未来发展的重点。对全自动无人驾驶系统与传......
分布式计算机联锁的控制方法是将计算机联锁系统的执行部分硬件设备放置于轨旁,联锁运算部分放置于机械室或调度中心机房,双方通过......
随着铁路系统的不断发展,火车成为了日常生活中不可或缺的出行工具,因此行车安全逐渐成为了人们所关注的焦点。铁路系统对设备的依......
摘要：随着计算机技术、通信技术和控制技术的快速发展,基于通信的列车运行控制系统(Communication Based Train Control System, CB......
城市轨道交通作为城市交通系统的骨干,担负着很大部分的交通流量。作为快速、准时、便捷的交通工具,人们越来越多地选择轨道交通,......
基于通信的列车运行控制系统(CBTC),以其高速度高密度的特点,成为轨道交通信号系统首选的信号制式。然而,CBTC系统的技术长期为国......
青藏铁路格拉段运用的ITCS信号系统由中心设备、轨旁设备和车载设备组成，其中轨旁设备的稳定运行对于整个系统的稳定性起着至关重要......
轨旁设备的布置是CBTC系统设计的关键部分,通过建立轨旁设备布置的数学模型,定量分析其对列车追踪距离和追踪间隔的影响,得出信号......
高寒地区冬季铁路沿途降雪天气极为常见,易出现由于温差变化而使积雪成冰掉落击打地面信号设备造成其损坏的情况。介绍了高寒天气......
