钛微合金化相关论文
材料失效三种形式为断裂、腐蚀和磨损,磨损占60%以上。高性能耐磨钢铁材料的研发,对装备制造的大型化、轻量化和长寿化具有极其重......
以钛微合金化的355MPa级低合金高强度钢为研究对象,将试验钢分别在830、800、750、700℃系列温度下终轧,研究了终轧温度对显微组织......
随着模具行业向大型、复杂、精密、高效率、快节奏方向发展,其服役环境越来越苛刻,对模具及其材料的安全可靠性和服役寿命提出了更......
采用真空熔炼法制备了不同钛含量的4Cr5MoSiV1热作模具钢,利用洛氏硬度计、扫描电镜(SEM)和透射电镜(TEM)等研究了 4Cr5MoSiV1Ti热......
采用金相检测等方法,对含Ti高强度磁轭钢冲击功波动的原因进行了研究,结果表明:终轧温度过高及通卷终轧温度不均而形成的混晶组织,......
本文介绍了低成本Ti微合金化Q355~Q420系列热轧钢带的产品的成分组成和工艺设计思路及产品性能控制情况。在保证产品性能的前提下,......
运用电子显微镜和化学相分析等多种实验手段研究了Ti微合金化高强耐候钢中的析出物，并在热力学计算的基础上分析了其析出过程．结果表......
在Gleeble1500热模拟实验机上进行了单道次压缩变形实验，研究钛微合金化X70管线钢热变形过程中的动态再结晶行为。实验表明，在变形温......
文章介绍了薄板坯连铸连轧400MPa级低碳含钛钢的产品设计和生产实践.薄板坯连铸连轧400MPa级低碳含钛钢采用低成本钛微合金化,其钛......
承钢从自身钒钛资源优势出发，采用钛作为微合金化元素，通过合理的成分设计及工艺控制，成功开发出600MPa级汽车箱体钢，其综合性能优良，满......
Effect of Mo on the continuous cooling transformation behavior of Nb-Ti micro-alloyed low carbon ste
The effect of molybdenum on the continuous cooling transformation behavior of the micro-alloyed low carbon steel contain......
介绍了安钢1780 mm热连轧机组低合金高强度结构用钢（HSLA）Q345B的减量化生产,该减量化主要采用降低Mn含量,并添加适量的钛微合金元素......
对本钢北营炼钢厂5#双流板坯铸机生产低硅含硼钢角裂成因进行了分析,通过对低硅含硼钢采用钛微合金化,结合固氮工艺优化,成功降低......
HRB400钢（/%:0.21～0.25C,0.35～0.60Si,1.30～1. 55Mn,≤0.045P,≤0.045S）Φ14 mm钢材的生产工艺为100 t BOF-吹氩-150 mm×150 mm坯连铸-......
介绍了新形势下用户使用低合金钢的加工特点和对材料加工特性的需求,并通过模拟试验发现折弯加工开裂与横向冲击功显著相关。同时,......
探讨了Q345D钢中TiN夹杂物的形成及控制,通过试验研究了钛微合金化Q345D钢的低温冲击韧性.结果表明Q345D钢TiN夹杂是在钢凝固或浇......
简要介绍了国内外700MPa级超高强钢的研究进展,重点讨论了珠钢利用薄板坯连铸连轧流程,采用钛微合金化技术开发的700MPa级超高强钢......
以Q345系列钢为例,通过设计普通钢水成分、降锰含量、降锰加钛3种实验方案,并对比不同控轧控冷方式下Q345钢的组织晶粒的变化以及......
分析了钛微合金化生产的热轧盘圆抗拉强度远低于目标值的原因,并提出了优化措施。认为当冶炼过程中氮元素过高并且工艺控制不当时,......
在Gleeble-3500热模拟试验机上,利用应力松弛试验研究了钛微合金化IF钢奥氏体区第二相粒子析出行为。试验结果表明:因第二相粒子析......
山钢股份莱芜分公司炼钢厂原采用铌镍硼微合金化生产抗低温冲击H型钢Q345E，但产品冲击性能波动大、合格率低、效益差。为此，对原生产......
在Gleeble热模拟实验机上进行了单道次压缩变形实验，研究了变形温度、变形速度和变形程度等对钛微合金化X70管线钢热变形行为的影响......
针对钛微合金元素控制范围波动大,回收率不稳定,钢水洁净度不够的问题,通过研究钛微合金机理,分析影响钛元素回收率的因素主要是钢......
在某钢厂现有700 MPa级高强钢的基础上，以下游用户需求为导向，通过对其化学成分进行优化，进一步提高Ti微合金元素含量，并制定针对性的......
采用金相显微镜、电子显微镜等手段研究控轧控冷工艺对Ti微合金化高强钢的组织和性能的影响。结果表明:在低温终轧(800℃)、600℃......
在Q345B钢的基础上,将锰的质量分数降至0.8%,并添加质量分数为0.05%的钛设计了钛微合金化Q345B钢;将该钢分别在820,850,880℃下进......
对钛微合金化热轧高强钢奥氏体晶粒粗化行为进行了实验研究。结果表明:当保温时间相同时,随着加热温度的升高,实验钢奥氏体平均晶......
与铌钒微合金化钢相比,钛微合金化钢有更低的成本,因此设计了一种低碳钛微合金化热轧高强钢,并利用扫描电镜(SEM)和透射电镜(TEM)......
通过采用低锰(w(Mn)=0.6%~0.8%)钛微合金化(w(Ti)=0.045%~0.060%)的成分体系以及控轧控冷工艺,成功试制出低成本钛微合金化Q345B带......
本文概述了钛对改善低合金高强度钢性能的作用,介绍了钛微合金化钢增钛新工艺的试验情况。试验表明,钢包喂钛铁合金包芯线的新工艺......
针对德龙钢铁公司Q345B卷板生产面临着严重的同质化竞争问题开展了技术研究。通过炼钢工序采取降锰加钛微合金化优化、轧钢工序控......
无锡新三洲特钢有限公司通过实施钛微合金化生产工艺,代替了原有的成本较高的Nb+Ti复合微合金化工艺,充分发挥了Ti的沉淀、析出强......
总结了钛在低合金高强钢中的析出行为，包括析出物的种类、形态、尺寸及析出动力学；讨论了钛的碳化物、氮化物及硫化物对材料组织和性......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
海洋工程、船舶、汽车、管线、桥梁、高层建筑及机械工程装备等行业的轻量化对能源、资源的节约和环境保护有着重要意义,可以预期,......
针对安钢第二炼轧厂LF精炼过程中钛铁合金收得率低的实际,通过分析影响Ti元素稳定性的因素,制定相关工艺改进措施,稳定了产品质量......
通过对汽车车轮用钢钢板的钛微合金化试验和生产实践 ,分析了钛元素对汽车车轮用钢钢板力学性能的影响 ,对钛微合金化工艺及存在问......
简要回顾了国内外钛微合金化高强钢的发展历程,详细论述了700 MPa以上级别钛微合金化高强钢的研发现状,着重阐述了钛微合金化高强......
为了掌握钛微合金化高强钢的组织性能、第二相粒子特性和析出规律以及强化机制,采用光学显微镜、扫描电镜、透射电镜、拉伸试验机......
结合CSP短流程Ti微合金化X70管线钢的开发，用Gleeble--1500热模拟实验机测定了钛微合金化X70管线钢在不同冷却速度下的动态CCT曲线，......
我国在低合金马氏体耐磨钢研究方面有很大进展,该类型耐磨钢具有优良的强韧性及耐磨性,且成本不高,采用的是国内丰富的合金元素,并......
随着工程机械向大型化、轻量化发展,采用微合金化的成分设计并结合适当的热处理工艺,是提高工程机械用钢的强度等级并满足其他性能......
高强耐磨钢广泛应用于矿山机械、工程机械、建材、交通运输等方面,其核心生产工艺长期被国外少数公司垄断,致使目前国内只能生产NM......
微合金钢具有良好的综合力学性能、焊接性、成形性及其他使用性能,其中钛微合金钢随着含钛第二相析出理论的逐渐完善,以及当前钛与......
近年来我国汽车工业发展迅速,对高强塑积TRIP钢的需求与日俱增。热轧型TRIP钢具有流程短、成本低等优点,主要用于承载力较大的客车......
