相间析出相关论文
高强钢在航空航天、交通运输等国民经济中发挥支撑作用,是未来轻量化结构设计的关键材料。传统微合金化高强度钢存在析出相数量有......
本文以自然科学基金重点项目“超快冷条件下低碳钢中纳米析出物控制及综合强化机理”为背景,以在普通C-Mn钢的基础上单独加入Ti的......
本文以Cr-Ni-Cu、Cr-Cu和Ni-Cu钢为研究对象,系统讨论了其连续冷却相变行为、不同卷取温度工艺下组织转变规律以及实验钢的力学性......
日本JFE公司一种全铁素体基体的纳米级析出强化型热轧高强钢,在保持高强度的同时兼顾高延伸率和高成型性,可以广泛用于汽车大梁、B......
由于汽车轻量化、节能、减排的需要,开发高强塑和高成形性结合的汽车用钢已成为钢铁材料研究的重要方向。本论文通过Mo、Ti、V微合......
随着石油和天然气资源的日益枯竭,开采难度日益增加,对管线用钢的强度、韧性、抗腐蚀和抗开裂等性能都提出了更高的要求。析出强化......
在不同温度下对Ti-Mo低碳钢进行等温转变,对热轧板进行力学性能检测,利用扫描电镜、透射电镜、选区电子衍射等方法进行组织观察,同......
通过实验室轧钢试验,研究了三种高V钢轧制状态下的组织的和力学性能,并用透射电镜观察了V(C,N)析出的状况.结果表明,高V钢中可以获......
采用热膨胀仪、显微硬度计和透射电镜研究了等温温度对Nb-Ti微合金钢组织性能及析出行为的影响规律.结果表明,在不同温度下等温淬......
针对目前较少关注的Ti-V微合金体系，在Formaster-FII膨胀仪上进行奥氏体/铁素体两相区等温，在铁素体相变同时获得Ti、V复合相间析出......
采用SEM、TEM和SAXS研究了轧后γ→α相变过程以及γ→α相变后冷却速率对（Tix，Mo1-x）C粒子析出行为的影响。结果表明：在γ→α相变温......
采用一种工业生产的Nb-V-Ti复合微合金钢在Gleeble热模拟试验机上研究了精轧后冷却速度（1～30℃／s）和卷取温度（650～550℃）对铁素体中析出的......
通过热模拟试验,研究了0.058%C-0.92%Mn-0.51%V钢在变形后等温过程中的组织变化规律及显微硬度变化规律,并用透射电镜研究了V(C,N)......
利用透射电镜和纳米压痕仪对Nb-V低碳微合金钢中纳米碳化物的析出行为进行研究.研究结果表明,在700℃等温60 min试样中,可同时观察......
低合金钢中的相间析出现象自发现以来,凭借其独特的相变模式及规则分布的析出产物在学术界得到了广泛的关注。近年来又凭借其强度......
中国钛资源丰富,价格优势明显,而且钛的析出物在钢中有明显的细化晶粒和沉淀强化作用,采用Ti微合金化技术是开发高强钢的有效途径......
简要回顾了国内外钛微合金化高强钢的发展历程,详细论述了700 MPa以上级别钛微合金化高强钢的研发现状,着重阐述了钛微合金化高强......
采用热膨胀实验研究了等温温度对Nb-Ti微合金钢组织、性能及析出行为的影响规律,利用TEM对不同温度等温后试样的析出行为进行观察......
研究了以钒和氮微合金化的77B钢经1 150℃加热、580℃等温处理10 min空冷后的组织、力学性能和强化机制。结果表明,加钒能减小77B......
我国经济、社会的快速增长带动了钢铁行业的高速发展,同时也对钢铁材料的品种和质量等提出了更高的要求,新一代钢铁材料向着高强度......
作为具有优异综合性能的先进高强钢,双相钢在汽车工业中得到了广泛的应用。然而,由于铁素体和马氏体间较大的强度差异,导致双相钢......
