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近年来,中俄两国经贸合作呈现出良好的发展势头,在基础设施、资源开发,边境贸易等领域的合作步伐不断加快。现阶段,俄罗斯基础设施......
近年来,中俄两国经贸合作呈现出良好的发展势头,在基础设施、资源开发边境贸易等领域的合作步伐不断加快.现阶段,俄罗斯基础设施市......
更新改造是企业利用运输设施设备折旧等资金对既有铁路运输设施设备进行的综合性技术改造和采取的重大技术措施，是提高铁路运输设施......
随着重庆市九龙坡区城市拓展,含谷先进制造园工业迎来升级换代重大发展机遇。依托城市规划,整合区域内现状道路路网体系存在的问题......
既有线提速改造是一个十分复杂的问题,本文根据京秦提速等线的研究和设计经验,总结了提速线路的研究方法、总体性原则和提速线路有......
北同蒲电气化铁路作为山西省晋煤外运的大通道,其电气化铁路已远不能满足晋煤外运的需要.为了保证既不影响铁路运输,又能保证施工......
北京-太原现有两条客车运行径路:北线经原平,长568 km,运行10h 17min;南线经石家庄石太线,长508 km,运行8h 5min,均高于高速公路的......
结合南仓编组站东端疏解工程施工实践,介绍在比较复杂的大型站场内进行要点施工的组织方法.合理的要点施工组织方法,使工程施工对......
对既有铁路线路改造，进行桥梁更换时，需要考虑旧梁的拆除及新梁的运输和架设．为提高施工效率，减少建设时间。提出了一套铁路换梁施工的......
介绍京秦线提速接触网改造的主要设计原则和思路,为今后既有电气化铁路改造为速度200km/h的线路提供参考.......
本文提出了既有山区铁路提速分达速,提速两步走的设想,详细论述了采用摆式列车是山区铁路提速的最佳选择,并强调了山区铁路提速要......
本文主要介绍了接触网改造特点,着重阐述了复线电气化铁路改造中接触网施工关键技术,包括线路拨移引起的接触网拨移,道岔改造引起......
铁路作为国家重要的基础设施和主要的交通工具，关系着绝大多数人的切身利益，同时由于国家幅员辽阔，人口众多，我国铁路信息系统是一个非......
以余姚站至宁波站利用既有萧甬铁路开行城际动车组的可行性研究,工程建成后运营管理模式及保障措施,对项目运营成本、经济效益具有......
在铁路扩能改造中,可以应用既有线提速小半径曲线平面改造方法,有助于节省改造成本,提升铁路扩能改造效益。以下本篇以集通铁路扩......
