高原多年冻土相关论文
青藏铁路(格尔木至拉萨段)自1955年第一次“踏勘”开始,至今共进行过3次大的勘测设计工作,均由铁道部第一勘测设计院承担。第一次......
本文论述范围为北起青藏公路60道班,南至青藏公路127道班的沿公路附近地带,属于高原多年冻土地区。
This article discusses the ......
青南—藏北高原多年冻土地区,广泛发育和分布着多种类型的近代冻融物理地质现象。这些现象多发育在海拔4400米以上,年平均气温处于......
2001年6月28日,被全世界所瞩目的青藏铁路格尔木至拉萨段正式开工,格拉段全长1100公里,平均海拔 4600米以上,其中有550公里位于多......
多年冻土在青藏高原有着广泛的分布,因其远离极地基本冻土带,具有它自己的一系列特点,而为中外学术界所关注。本文试从区域对比的......
文章以国道213线朗木寺至川主寺F合同段为例,针对高原多年冻土地区道路水泥稳定粒料基层的特性,在此地区特殊的环境中强度的形成以......
应用数值方法模拟了气候持续以0.04℃/a速度变暖条件下,我国青藏高原多年冻土热状况可能发生的变化趋势,计算结果表明,在计算所假......
In situ borehole pressuremeter tests were conducted to investigate the mechanical behaviors of permafrost along the Qin......
北京地区建筑基础施工主要采用予制桩、振动沉桩和满堂箱形基础。为降低基础工程造价和减少施工中的振动和噪声,北京市机械施工公......
以青藏铁路为工程背景,阐述了适用于高原多年冻土区耐久混凝土的原材料选择、配制方法、施工操作与质量控制要点,提出耐久混凝土的......
过去几十年来,沿青藏公路/铁路多年冻土区已经完成了数千个钻孔的钻探工作.经过仔细筛选,对其中的697个钻孔剖面的地下冰分布状况......
以G214公路高原多年冻土区姜路岭隧道浅埋段热棒群防护工程为例,通过对隧道天然工况下和热棒群防护下的隧道围岩地温变化特征及冻......
结合青藏地区年平均气温低、大温差等气候特点,采用室内劈裂抗拉试验,研究SBR改性沥青与130#重交沥青混合料在不同温度、油石比下......
多年冻土区以其巨大的有机碳储量受到了广泛的关注.青藏高原具有温度高、厚度薄及热状态极不稳定等特征，在全球气候变暖背景下，......
全球气候系统的变暖是毋庸置疑的，许多自然系统正在受到区域气候变化，特别是温度升高的影响。多年冻土作为冰冻圈系统重要的组成......
我国陆地总面积的22.3％为多年冻土所分布,冻土对我国经济建设和人民生活有举足轻重的影响,然后直至目前,冻土微生物的研究却非常少......
青藏高原多年冻土的冻结强度是个非常复杂的强度指标,其数值大小取决于冻土温度、含水率、土体颗粒成分、外荷载作用时间以及与土......
“铁路工程地质遥感图像判释技术”研究成果通过鉴定１９９５年６月１７日，铁道部建设司和工程总公司共同主持召开了该课题成果的鉴定会。由中国科......
对于青藏高原多年冻土爆破开挖,首先要解决在多年冻土中的成孔问题和爆破器材的选型问题.通过在青藏高原的试验研究,确定了适合于......
谁对青藏高原工程机械设备的使用情况最为了解?谁掌握着工程机械在高原使用中的第一手资料?谁对高原型工程机械最有发言权?谁是当......
基于埋设在青藏铁路清水河地区路基中两个断面内的共8个地温测试孔3年来的地温观测资料,研究了该地区铁路路基下伏高原多年冻土融......
通过埋设在青藏铁路路基中两个断面内的6条沉降观测管3 a来的地基沉降变形资料,研究了高原多年冻土区铁路路基的沉降变形特征,分析......
文章以青藏铁路路基实际发生的病害为例,根据青藏铁路所处地区多年冻土的特征,分析路基病害的成因,运用的综合整治方法及预防措施,......
他是一个中国隧道界熟知的人：2001年，他来到青藏高原海拔5000米以上的风火山上，与中铁二十局的建设者们，完成了世界上海拔最高、全部穿......
本文通过PIT基桩检测仪在高原多年冻土区测试基桩完整性的运用,重点介绍了检测设备的选型、工作原理、测试过程中的注意事项和......
研究目的:分析青藏铁路施工区多年冻土上限的变化规律以及填筑铁路路基施工对下伏多年冻土赋存条件的影响.研究方法:系统分析埋设......
本文详细介绍了世界第一高遂——青藏铁路风火山隧道施工技术，包括施工机械配套技术、供水技术、仰拱开挖技术、自发电技术、通风供......
通过埋设在青藏铁路路基中2个断面内的共6条沉降观测管3年来的地基沉降变形资料,研究高原多年冻土区铁路路基的沉降变形特征,分析......
热水专用线,位于青海高原,祁连山南麓。其中穿越多年冻土边缘地带的正线和站线共长约3km,其中有埋藏地下冰地段的长约1km。这是我......
2006年7月1日,跨越世界屋脊的青藏铁路开通。这条世界上海拔最高、线路里程最长的高原铁路建成通车,是人类铁路建设史上的伟大创举......
阐述青藏铁路建设中的高原多年冻土区施工技术管理,包括施工准备、路基施工、桥涵施工等各方面施工的技术要点、技术难点和应对措......
在Qinghai西藏高原( QTP )上在永久冻土区域，为永久冻土温度的长期的监视的 60 地上凿穿和浅地上凿穿从六个气象学的车站基于数据，永......
通过对G214线鄂拉山至清水河段公路病害整治工程的全面调查,认为沿线涵洞病害问题较多,具有一定的普遍性。只有认清病害的各种类型......
<正>2006年7月1日,跨越世界屋脊的青藏铁路开通。这条世界上海拔最高、线路里程最长的高原铁路建成通车,是人类铁路建设史上的伟大......
通过大量的研究课题实例，回顾了高原多年冻土地区公路修筑技术研究的各个历史阶段，综述了公路修筑技术的研究内容和成果．高含冰量冻土......
<正> 道路是寒区开发与建设的先驱。三十年来,寒区道路工程的建设规模与水平正在不断地扩大和提高。若以0℃等温线为界,在我国约20......
中国科学院寒区旱区环境与工程研究所近日公布了古生物DNA分子研究领域的一个重大突破:在青藏高原多年冻土中埋藏的古代植物里,含......
