板料成形过程中影响因素很多,冲压件结构设计不当,很容易造成开裂、起皱、回弹等不利因素,影响生产加工。借助CAE技术进行分析,可......

现今,逐渐成熟的CAE分析成为了模具设计中必不可少的一部分,它可以在模具被投入到实际生产前就能发现存在的一些问题,然后工程师就......

在薄板冲压成形过程中,压边力大小对成形件的质量有着直接的影响.采用功能强大的Dy-naform软件来模拟薄板的成形过程,并用图表的形......

板料拉深成形过程是包含材料非线性、几何非线性、接触非线性的多重非线性问题,拉深成形的机理非常复杂,依靠传统的反复试模,凭借......

采用有限元软件模拟了某汽车内饰板的拉深成形过程,通过设置等效拉深筋作为材料流动控制手段.首先通过对某简单形状零件拉深成形过......

采用DYNAFORM软件对转K5弹簧托板基于实体单元进行冲压仿真分析。分析结果表明,转K5弹簧托板不会出现破裂和过度减薄的缺陷,但成型......

为提高燃气灶外壳零件的成型质量和安全性能,课题组基于DYNAFORM建立燃气灶外壳的有限元模型并完成优化模拟。以圆角半径A、压边力......

针对水源热泵多联机底盘结构的现有方案刚度不足的问题,首先采用NASTRAN有限元软件,对现有方案进行了刚度分析,并根据分析结果对底......

介绍拼焊板冲压成形的研究意义,并概述拼焊板桶形工件的成形特点,比较较为广泛用于材料成形的CAE工具,最后选取Dynaform软件作为研......

以非线性有限元分析软件Dynaform为平台，对典型圆筒件拉深的工艺过程及压边力的数值进行模拟，并对模拟结果进行了分析，表明利用Dynafo......

利用Dynaform软件对喇叭口形制件拉深成形过程进行数值模拟分析，通过理论计算，对制件进行两次拉深．模拟结果显示：该制件能正常成形，说明......

利用板材成形CAE分析软件Dynaform5．6研究压力机运动模式对拉深件成形过程及产品质量的影响．模拟结果表明，合理的压力机运动模式不仅......

运用CAE分析软件Dynaform,结合三维建模软件CATIA,对某支架制件进行了工艺分析,对模拟结果进行比对与分析,采用成形工艺时,部分区......

Dynaform是专业化的、应用广泛的板材成形数值模拟软件,但其自带数据库中常用合金材料的数据缺乏,急需进行完善。以SQL Server 200......

采用NX Nastran软件对空调器室外机底盘的结构刚度进行CAE仿真,根据仿真结果对初始设计方案进行改进和优化,优化后底盘的刚度比原......

针对不锈钢洗手盆的结构特点，分析计算其主要工艺参数及毛坯尺寸，运用Dynaform成形分析软件对其进行模拟，分析零件的成形工艺及其起皱......

主要针对汽车骨架及加强板等具有左右对称结构的零件，通过DYNAFORM软件对其拉延成形的前期工艺补充部分进行设计，介绍此类零件的工艺......

以一汽车高强度弯曲零件为研究对象,应用Dynaform软件对弯曲零件的冲压成形过程进行数值模拟,分析常温与热冲压成形后零件的回弹情......

在毛坯形状尺寸设计时，根据冲压模具设计中毛坯设计的经验原则，往往出现形状尺寸不合理、废料过多、增加工艺难度等等问题。本文利用......

超高强度钢冷冲压成形技术在汽车领域的应用越来越广泛。以22MnB5超高强度钢U形件为研究对象,采用Dynaform软件对U形件进行了有限......

针对某行李箱外板在生产中出现的问题，利用DYNAFORM软件对该制件进行了拉深过程的模拟。通过对模拟结果的分析，找到了制件开裂的原因......

为了解决汽车灯底板成形过程中存在破裂缺陷的问题,运用正交试验、GS理论和响应面寻优法相结合的方法,对某型汽车灯底板拉延成形过......

针对级进模设计过程中，工艺切口的多样性和复杂性，采用板料成形有限元分析软件DYNAFORM进行模拟冲压过程，分析不同工艺切口形式对成型......

针对方盒形体在拉深成形过程中易出现起皱、破裂等缺陷，采用显式有限元分析软件Dynaform分析压边力、毛坯形状、材料性能参数等因素......

利用Dynaform软件模拟连结法兰盘在圆孔翻边成形过程中起皱、孔口边缘最小厚度以及成形高度随压边力变化的规律。结果显示:按照理......

不锈钢开水煲外壳由于结构复杂，需要两次拉伸成形，经历了复杂的非线性弹塑性变形，因此，单凭经验很难设定其成形工艺参数。利用正交试验......

针对多次拉深级进模设计过程中，拉深工艺的多样性和复杂性，模具结构复杂，成本高等特点，采用板料成形有限元分析软件Dynaform进行冲压过......

介绍了汽车覆盖件冲压成形及回弹的仿真研究背景，详细论述了板料冲压成形与回弹数值模拟的理论和流程。在Dynaform中对汽车底座横梁......

通过计算机辅助建模和有限元数值模拟软件Dynaform对气膜片的成形工艺和坯料尺寸优化进行了分析.阐述了净料成形工艺和净料成形模......

回弹是影响板料冲压零件精度的主要原因,利用Dynaform对模拟叶片的冲压与回弹及其补偿进行了相应的研究。建立叶片的有限元模型及......

以一冲压件（测试件）为例,进行冲压工艺分析后,对冲压件建立三维曲面模型,然后导入DYNAFORM软件进行坯料尺寸计算,得到坯料外形图,将......

本文利用有限元软件Dynaform,对汽车消声器连结法兰盘冲压件毛坯外形尺寸和排样进行计算,并结合企业生产实际要求,对计算的结果进......

随着汽车工业的发展,汽车在给人们出行带来方便的同时,也带来了油耗、安全和环保三大问题。为了解决上述问题,极为有效的手段是采......

以汽车上横梁外板冲压件为对象,采用Dynaform软件模拟冲压过程,利用有限元法和正交试验法优化汽车上横梁外板冲压件成型参数。结果......

现有救护车深顶盖为小批量生产汽车零件,一般采用大型模具一次性成形,或者玻璃钢糊制,前者所需成本太高,不合企业需求,后者寿命短......

金属板料是制造行业中最常用的一种加工材料，主要的加工方式就是冲压成形。冲压成形具有成形速度快、生产效率高、材料利用率高等特......

近些年来随着计算机技术的发展以及数值模拟技术的不断完善,板料成形有限元法已经被广泛地应用于冲压件生产当中。在模具设计阶段......

汽车覆盖件是汽车车身的主要零件,它影响着汽车的美观程度,因而质量要求比较高。汽车覆盖件不但结构较大,而且形状不规则较复杂,成......

针对汽车发动机罩内板在成形过程中出现起皱和拉裂缺陷的问题,采取塑性有限元方法,运用板料成形数值模拟软件Dynaform进行成形参数......

根据GB/T 15825.3-2008规定的极限拉深试验方法和HAT回弹测试试验方法,运用Dynaform软件对SZBS600和SPFH590两种先进高强度钢板的......

为了减小模具开发周期和提高产品成形质量，CAE软件在板材冲压成形数值模拟分析方面得到了广泛的应用。以某汽车底梁加固件为研究对......