液压成形相关论文
相较于传统冲压、焊接技术的成品,液压成形技术的成品具有整体质量轻、刚度强、强度高等特点,因此液压成形技术在航天、汽车等领域......
现代制造业对板料成形工艺提出了更高的要求。本文的研究对象是一种某型号教练机用结构加强板,此类零件上的反拉深结构是薄壁钣金......
学位
液压成形技术生产的零件以其高强度、低质量和低成本等优势在近几年发展迅速,尤其是管材液压成形技术在航空航天、核电和汽车领域......
随着燃油消耗和排放指标的日趋严格,汽车厂持续追求车身轻量化。液压成形技术作为实现汽车轻量化的一个重要途径,该工艺在铝合金深......
随着社会的发展,燃油消耗和尾气排放越来越受到人们的关注,减轻汽车车身及零部件的质量,实现汽车轻量化成为当下汽车制造业讨论的......
目的 探究波纹管液压胀形成形技术及液压成形过程,优化波纹管成形效果和减薄率.方法 基于正交试验方案,利用有限元技术对成形过程......
结构轻量化是汽车、飞机和火箭等运输工具节能减排和提高机动性能主要手段,实现结构轻量化的主要途径是采用轻质材料和轻体结构。......
车轮是汽车重要的组成部分,其质量直接关系到汽车的行驶安全。汽车钢制轮毂主要由轮辋和轮辐两部分组成,轮辋作为主要的承力部件,......
排气管通常是一种具有复杂截面结构特征的空心构件,具有尾气催化、降噪减震、位移补偿等诸多作用,在汽车领域乃至化工、航空航天、......
超声振动管材液压成形技术是在管材液压成形技术的基础上结合超声振动进行的,具有成形载荷低,填充性和贴模性好,壁厚均匀,成形质量......
本文运用有限元模拟软件ANSYS Workbench的Transient Structural模块对某三层三波Ω形波纹管的液压成形过程进行有限元数值模拟,分......
本文论述了Ω形膨胀节的制造、设计和性能的试验研究；论证了Ω形膨胀节比之Ｕ形膨胀节内压产生的应力较小、疲劳寿命较长、抗内压先稳......
凸轮轴是发动机的主要结构件之一,其轻量化对发动机节能减排产生积极影响。AISI 304不锈钢为一种奥氏体不锈钢,具有众多优良的性能......
学位
半封闭深腔构件是具有一个或多个开口的半封闭曲面深腔壳体构件,在航空航天、石油化工和储运工具等领域中具有十分广泛的应用。这......
对运载火箭增压输送系统的薄壁多层不锈钢波纹管的成形工艺进行分析,通过精密卷板焊接、整体液压成形等方式,实现了薄壁多层波纹管......
对大口径厚壁90°弯头液压成形工艺过程进行有限元模拟,分析不同加载路径对大口径厚壁90°弯头液压成形效果的影响规律,并对大口径......
镁合金由于具有密度小、强度高、抗震、抗腐蚀等优点,在汽车、航空航天、3C等领域应用较为广泛,其塑性成形技术已成为该领域中的研......
橡皮囊液压成形是钣金成形的主要方法之一，在飞机上有大量橡皮囊液压成形的钣金零件。目前，国内橡皮囊液压成形所用的模具基本上没有......
摩擦在金属塑性加工尤其是管材液压成形中起着重要的作用。在管材液压成形中，许多摩擦系数的测量方法假设管材内部通入的液体压强与......
在微机电、医疗器械等领域,对微型异形管件的需求正逐渐上升。液压成形能够高效生产微型异形管件,成为研究的重点。由于零件尺寸与......
内高压成形是制造复杂形状空心工件的主要工艺方法之一，由于它是一种结构轻量化的成形方法，在汽车制造业中得到了广泛应用，在宇航......
随着航天、航空、汽车工业等行业的不断发展，高强度、轻量化、高精度的板材产品的应用不断增加。与传统成形件不同，双曲率壳是一种非......
液压成形技术作为一种新型的塑性成形工艺，因能节省模具成本、提高材料表面质量和成形性能而在汽车、航空、航天等工业领域得到广泛......
液压成形技术普及应用于汽车、航空航天等领域。在科学技术快速发展的同时，对于环境和能源等方面的要求也越来越高，所以这就要求我们......
与U形波纹管相比，Ω形波纹管由于其承压能力高，应力分布均匀等优点广泛地应用在工程实际中。波纹管制造工艺及优化设计也受到了越来......
介绍了板料液压成形技术的发展 ,尤其是近几年发展起来的径向加压的液压成形、液压成对成形和粘性介质压力成形等 3种金属成形技术......
利用强大的有限元软件LS-DYNA对管件液压成型过程进行分析,得到在液压成形过程当中材料的流动曲线、分布曲线,并对可能产生的缺陷......
先进快速制模技术是近年来模具制造业中十分活跃的领域之一,尤其在汽车车身试制行业,正得到越来越多的关注.主要针对与美国GM公司......
板液压成形技术是液压成形技术中重要的一类,广泛地应用于宇航、汽车等工业领域.近年来由于新材料和复杂几何形状零件的不断出现,......
汽车前保险杠吸能盒是重要的缓冲吸能结构，在整车发生正面碰撞时通过塑性变形吸收碰撞产生的能量。基于液压成形管件重量轻、刚度和......
钣金件的塑性回弹一直影响零件的成形质量及飞机的疲劳强度,而影响回弹补偿的因素很多,随之一步法越来越多的得到了航空企业的重视......
板液压成形技术是液压成形技术中重要的一类,广泛地应用于宇航、汽车等工业领域.近年来由于新材料和复杂几何形状零件的不断出现,......
为了解决传统弯曲方法无法整体成形铝合金小弯曲半径矩形管的难题,提出了一种充液剪切弯曲成形方法.通过数值模拟和实验方法研究成......
以一个弯曲轴线复杂变截面空腔构件为研究对象,设计并加工了周边焊接双板液压成形实验装置.研究板材尺寸和形状、合模力与液体压力......
采用GTN损伤模型,分析了不锈钢T型三通管的破裂行为,采用数值模拟和管件液压胀形试验确定了GTN模型中临界孔洞体积分数和极限孔洞......
以SUS304不锈钢车灯反射镜为研究对象,对其进行了充液拉深,针对成形零件中的菱角变薄缺陷,通过数值模拟、理论分析,提出了一种对液......
用400MPa内高压成形机对轿车后轴纵臂进行内高压成形试验研究,设计了合理的模具结构,包括分模面和冲头密封形式.分析了矩形截面圆......
以圆管变形为管球相间零件为研究对象，对液压成形这种新工艺进行研究．采用计算机数值模拟与试验相结合的方法，分析了圆管液压成形过程......
1压制难点首先，材质选用INCOLOY825，比较特殊，属于镍-铁-铬-钼合金，材料特性不易掌握。其次，最终成形壁厚要求范围较小，难以选择合适厚度......
相对常规的液压成形,径压胀形具有一些独特的优点.开发了一套管材径压胀形装置,在其上开展将圆形截面管材径压胀形成三角形截面试......
通过采用Dynaform软件对三通管件液压成形过程进行模拟仿真,确定了影响其成形质量的因素,得到了各参数对管件成形的影响规律,通过......
采用塑性变形理论对薄壁管成形进行分析，计算胀形力。应用SolidWorks建立胀形模型，应用Dynaform对模型进行有限元分析，模拟在不同的胀......
针对等边双圆锥台壳体在自由胀形过程中,赤道环焊缝处产生失稳起皱现象,提出了壳体的内约束胀形工艺,实验证明,壳体端部加约束后成......
