EU-ETS相关论文
应对气候变化、减少温室气体排放已成为世界各国的共识,碳交易也成为利用市场机制实现有效减排和促进经济低碳转型、为国际社会所......
将国际航空业纳入到碳交易体系有其必要性,并可以在一定的条件限制下获得GATS第14条的保护；但欧盟并非合适的国际碳减排规则制定主......
我国已于2011年正式启动区域碳排放交易试点，配额分配机制设计是碳排放交易体系建设的核心工作本文比较研究了欧盟碳排放交易体系（EU......
EU-ETS方案下对出入EU的飞机征收碳排放税实质是碳关税。中国航空运输业满足战略性贸易产业的九大特征,可以借鉴战略性贸易理论及......
自2005年启动以来,欧盟碳排放交易体系(EU-ETS)已成为世界上最大、最活跃的碳排放交易体系,也给中国建立碳排放交易体系提供了经验......
二十世纪九十年代以来,气候变化对人们的生产和生活产生了深远影响,为了及时应对,世界各国、国际组织都做出了自己的贡献。《京都......
在介绍欧盟碳排放交易的运行机制以及将航空业纳入欧盟碳排放交易机制的指令内容的基础上,从航空业纳入欧盟碳排放交易机制引起的......
<正>2013年4月16日,对于欧洲碳排放市场来说是一个"黑色星期二"。这一天,欧洲议会以334票对315票,否决了被称为欧洲碳排放市场"救......
欧盟2008/101/EC指令所规定的碳限额交易措施在非歧视原则、市场准入等方面与GATs协定存在冲突,亦违反了芝加哥公约第一条关于领空......
节能减排的低碳经济正在全球推广,以期通过经济调节手段来抑制日益增加的温室气体排放量,缓解全球气候变暖问题。《联合国气候变化......
全球气候变暖是人类面临的重大挑战。为共同应对气候变化,欧盟建立了覆盖25个成员的碳排放权交易制度,EU-ETS由此确立。在EU-ETS"......
2008年11月19日，欧盟议会和欧盟理事会通过《第2008/101/EC号指令》，决定将航空活动纳入到欧盟温室气体排放权交易机制（EU-ETS）之中。......
本文采用2014年7月～2017年4月欧盟排放市场组织（EU）以及中国7个主要碳排放权交易市场碳交易现货价格的对数收益率的月度平均数据,采用......
2008年11月19日，欧盟理事会通过Directive2008/101/EC正式将航空业减排纳入EU-ETS。该指令规定自2012年1月1日起，凡是进出欧盟以及在......
2013年9月27日，政府间气候变化专门委员会（IPCC）公布了关于气候变化的《第五次评估报告》，这是继2007年评估报告后，该组织针对气候问题......
